又到周末飙车时(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月24日09:13 广州日报大洋网

　　宗申车队的1号车在昨天比赛的第2圈就摔出跑道，图为澳大利亚车手劳兰德与机械师们合力将1号车抬进维修间。特约记者小刀摄

　　匈牙利大奖赛排位赛于北京时间昨天结束，来自雷诺车队的小将阿隆索取得了正赛的“杆位”。但是在昨天的比赛中，事故频频，乔丹车队的费尔曼严重撞车，他本人也被送院治疗。而名将莱科宁的赛车（上图）也发生故障。

　　追风速记

　　摩托公园　欢乐派对

　　从德国的历史名城汉诺威驱车1个多小时，就到达了世界摩托车耐力锦标赛第7站———奥歇斯列本站的赛道所在地。

　　说是赛道，但德国人很形象地将其称为“ MOTORPARK”（摩托公园）。确实，这里虽然没有吟游艺人的歌声、马达的轰鸣声和观众热烈的掌声，却有一曲美妙而充满力量的“MOTO奏鸣曲”；这里虽然没有恋人间含情脉脉的私语，却有着人们对爱车的那种割舍不开的爱恋。不过在笔者看来，这更像一个在公园里的“MOTOPARTY”（摩托派对）。数十支世界顶尖车队的大旗在奥歇斯列本明媚的上空迎风飘扬；车手们摩拳擦掌，准备着今天下午开始的关键一战。而从昨天开始，一系列围绕着摩托车的主题活动就已展开。双人摩托车表演、摩托车特技表演等，不时让围观的人们发出热烈的掌声，也让这个公园里的温度一直升高。

　　当然，最能体现这个“ M OTOPAR-TY”热度的，莫过于来自四面八方的爱车的人们。这里的人们爱车，因此你可以在这里看到在其他地方很难一见的各式各样的摩托车；也可以看到许多“酷哥”和“酷姐”们，他们无一例外身穿摩托车专用装。这里的人们爱车，于是一辆宗申车队带来的一辆国内常见的三轮机动车竟成了受关注的焦点。人们经过那辆车时，总会驻足细细研究一番：这辆三个轮子的车，会比两个轮子的摩托车跑得更快吗？

　　给笔者留下印象最深刻的是一位坐在轮椅上的车迷和一位小车迷。那位“轮椅车迷”从昨天开始，就总是呆在赛道旁，只要有车从她面前呼啸而过，她脸上总会露出一副满意而又带点艳羡的神情，或许这种属于别人的速度感总会让她心情复杂。而那位小车迷是一个真正的车迷，他总会到各辆停靠在路边的摩托车旁边看上一看，摸上一摸。后来，不知这小家伙从哪里搞来了一辆自行车，在一旁独自玩起了抬前轮等花活，看得笔者身边的宗申车队小车手也不住地感叹。

　　笔者下榻的酒店就在奥歇斯列本旁边，从房间的窗边就能看到赛场，而这家酒店的名字就叫做“ M OTOPARKHOTEL”。毫无意外，这家酒店也是以赛车为主题的。不仅酒店内四处摆放着车的模型，张贴着赛车海报，就连大门前的石阶上也雕刻着奥歇斯列本赛道的全貌。

　　从酒店里远远望去，参加本次比赛的各路车队的大旗清晰可见。而最引人注目的是在一号工作车间后的两面中国国旗。在中国国旗的下面，便是冠军车队———中国宗申车队的驻地。中国宗申车队正是带着这两面国旗，开着战车从一个战场驶往另一个战场，在世界摩托车耐力赛中刮起了让世人瞩目的“宗申旋风”。特约记者吕松本报奥歇斯列本8月23日电

　　摩托车耐力赛第7站正赛

　　宗申2号车暂领跑

　　本报奥歇斯列本8月23日电　（特约记者吕松）在此间举行的世界摩托车耐力锦标赛中，尽管中国宗申车队的1号车、2号车在排位赛中分别取得第1名和第2名，夺得“杆位”，但在今天15时开始的为时24小时的正赛中，宗申1号车在比赛伊始即摔倒，好在赛车在经过处理后又重回赛道。而宗申2号车则一直维持领跑。

　　昨天的比赛刚进行到2分多钟的时候，意外发生了：由于赛道上有残留机油，澳大利亚车手劳兰德所驾驶的宗申1号车等排头的几辆车一起滑倒，被迫返回维修站修理。虽然赛车没有太大损伤，这次事故却浪费了宗申1号车大约7分钟时间。至本报截稿时止，宗申2号车以1.3秒的优势排名第一，宗申1号车则一直停留第40位的位置上，落后宗申2号车的差距也达到了5圈。

　　不过，奥歇斯列本站作为本年度世界摩托车耐力锦标赛第7站，是一场24小时的耐力赛，后面战局的发展谁也无法预料。目前宗申1号车总积分领先第2名PHASEONE17分，由于本站比赛积分将双计，即冠军将获得50分的积分，亚军仅得40分，因此宗申1号车如能在本站夺冠或在本站获得的积分超过PHASE ONE8分以上，宗申1号车就将提前一轮获得年度总冠军。

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