本报讯（记者李妍、蒋悦飞）昨天，本报接到多位读者报料，称广州地铁二号线在客村至三元里区间上午运营时发生故障造成行车延误，平常只用20多分钟的车程昨天却花了整整40分钟。记者调查采访发现，昨天上午的地铁故障发生不久后已得以排除，目前二号线已恢复正常运营。

　　市民投诉　地铁二号线发生故障延误车程

　　昨天上午，市民罗先生向本报报料热线反映：8月23日晨，其在地铁二号线鹭江站乘坐地铁到火车站，进闸时间7时32分，上车时间是7时35分，乘坐的车次是0603车号地铁。车门关闭后，车上的空调及发动机的声响突然静止了。但一分钟后列车开出车站，起步的速度正常，一转入轨道就开始慢驶，罗先生估计其时地铁时速不超过20公里。

　　如此的速度开开停停，反复进站出站时关机调试，但令罗先生感到不满的是：一直没有工作人员解释原因和建议转乘，或提供转乘的工具。7时55分地铁才行驶到市二宫站，8时01分到达海珠广场时车速方恢复正常，按照平时的速度，应该已经到达火车站了。罗先生告诉本报记者，地铁恢复正常前一直到市二宫站才出现广播提示乘客列车出现故障的解释语。8时09分罗先生到达火车站，比预计到达时间拖延了15分钟，周六还要上班的罗先生就这样迟到了。

　　无独有偶，市民吴小姐昨天也向本报投诉反映了其搭乘地铁遭遇延误的经历。昨天上午8时30分，吴小姐感到由客村开往三元里的地铁一反常态，平常以准点快捷安全为口号的地铁二号线变得又慢又不稳，而且还停错站。客村至三元里平时要20分钟左右的车程在昨天整整用了40分钟才到站，即8时30分在客村上站至9时10分才到三元里；地铁还没到公园前站就停了下来，害得顾客纷纷站在车门口等候下车，而车此时却忽得一下子又往前开动了；地铁关闭了门口后要等很久才开动。

　　乘客呼吁　地铁发生故障应及时向乘客解释

　　一位经常坐地铁的乘客纳闷地告诉记者：“最近相隔不到两个星期，地铁二号线接连发生了两次故障，造成行车延误，这地铁二号线到底怎么了？”

　　市民罗先生表示，作为任何一种交通工具，出现故障都可以理解，但作为地铁这种特殊的交通工具，由于乘搭地铁的费用较高，因此市民选择乘坐地铁主要原因是抢时间，节省时间就是节省金钱。然而事与愿违，出现故障的话，地铁方面也应该有句道歉的解释话语，就这样让乘客在20分钟故障行车中去猜想，去恐惧，去承担因地铁出现过失的损失是极不符合公共交通服务行业的基本原则。

　　地铁公司　事后致歉并承诺提高服务水平

　　地铁公司昨晚接受本报记者采访时解释，地铁二号线自从去年底开通试运营至今，正点率维系在99％以上。而大家的惯性思维总认为，地铁运营不该有延误。但是就像飞机航班误点一样，因为个别系统故障方面的原因，地铁发生晚点延误的可能性是有的，毕竟保障广大乘客的安全是首当其冲的任务。昨天发生的故障，经过调查发现，是属于可控制的正常范围内的，故障发生约30分钟后经抢修已得到彻底排除，地铁二号线目前已恢复正常运营。

　　地铁公司通过本报向广大乘客表示，对因工作失误给乘客造成的不便表示道歉，并承诺今后将进一步加强车辆的维护和检修工作，提高综合服务水平。

　　另悉，由于地铁列车制造的速度赶不上地铁工程建设的速度，广州地铁二号线三元里至琶洲段开通试运营的8列车是从一号线临时“调用”的，因而造成目前地铁车辆的使用率比较高。这种情况将得到有效缓解。从9月份开始，去年年底从德国空运至广州的二号线第一列新车做完系列测试后将上线载客，同时，二号线从9月份开始每月将有一列新车到达并陆续投入运营。

　　采访手记

　　不要漠视乘客知情权

　　从这次发生的地铁故障事件来看，乘客不能接受的并非全是故障本身，而是地铁方面没有及时地告知乘客，让乘客在等待排除故障时段内，无谓地猜测，引起莫须有的恐慌，这可能更令地铁乘客不满。

　　在昨天的地铁故障中，赶时间的乘客最为焦急，作为收取了服务费的供应方，在不能为乘客提供正常约定的服务之后，及时地通知乘客，让他们在已延误的时间中尽可能地再赢回一些时间，是一项基本的义务。昨天，地铁方面如果一开始就告知乘客，让乘客在第一时间明白发生什么事，特别是提前告知将要搭乘地铁的乘客，我想乘客一定会谅解这次故障。

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