本报讯（记者刘志华）本报A10版22日对广州增城市新塘镇的“黑油交易市场”曝光后，记者当天再次前往采访，发现“黑油交易市场”已经“蒸发”了。据附近的人介绍，“黑油交易市场”的“蒸发”发生在见报当日的早晨。”

　　随后，记者在新塘镇得知，他们曾对该“黑油交易市场”进行过清查，但过后又死灰复燃了。“现行的单位用车制度为黑油交易市场的出现和泛滥起到了推波助澜的作用。”昨日，一位自称在广州某单位管理司机的梁先生告诉记者，“公车司机从修车和油料费中能拿到巨大的回扣。”

　　“所以，要从根本上解决这一问题，就必须改革现行的用车制度。”梁先生说，“如可以对各级公务员进行一定数额的用车补贴，将公车拍卖给私人；或者由机关事务管理机构组建面向社会的经营性出租公司；或者委托出租公司代管，收益双方分成。但是，在实行这一改革时，还应该注意‘政策的扭曲’，实际上，这种情况在很多地方也已经出现了。”

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