本报讯据《北京晨报》报道：记者昨日从广州本田汽车有限公司了解到，针对部分雅阁发动机通气管（即排气管）出现的问题，9月10日起，广州本田各特约销售服务店将通知相关客户到特约店进行保养时免费更换通气管组件，客户也可根据自己的时间安排与特约店联系。发动机振动致排气管松脱

　　据介绍，此次被发现的问题是，由于发动机通气管连接接头部位的材质为橡胶，冬季外界气温较低时发动机通气管连接接头会硬化缩短，在车辆加速行驶或道路颠簸时，因发动机产生较大振动而可能导致通气管接头从固定部位松脱，使在发动机内循环的废气排放到大气中。

　　存在问题的车辆为广州本田今年1月15日至6月17日生产的新一代雅阁轿车（3．0Ｖ6ＶＴＥＣ除外），约3．1万辆。为保护环境免费换排气管

　　另据《北京青年报》报道：广州本田有关人士表示，此次实施的“市场措施”是厂商对客户一种负责任的态度，也是厂商在和国际接轨方面做出的一种积极行为。他表示，发动机排气管松脱造成的主要后果只会使废气排放到大气中，对环境造成一定影响，但对安全却并无影响，广州本田此举是考虑了中国消费者利益的。

　　据介绍，到目前为止，广州本田生产的新一代雅阁轿车尚未发生一例发动机通气管松脱的现象，从保护环境的考虑出发，广州本田将为已购买该对象车辆的用户免费更换合适的通气管组件。

　　对此，记者采访了一些经销商，一位做进口车销售的郭经理介绍说：“可以说，广州本田不提‘召回’是有原因的，现在只要哪个厂家提‘召回’这个词，大部分消费者必认为是产品质量有问题，就会对产品本身产生疑义。但厂商很少有主动提出‘召回’，原因就是怕和‘召回’挂上钩。”

　　另一位销售人员听到这个消息后说：“其实广州本田大可不必叫‘市场措施’直接叫‘召回’，因为排气管问题本身已经涉及环保问题，实际上已经属于‘召回’范畴。”

　　一位业内人士认为，严格来讲，“召回制”在中国确立之前，任何汽车制造厂家都不会也不该使用“召回”这个词，因为我国还没有这样的制度。广州本田的说法是严谨的。“召回制”相关规定年内出台

　　另一方面，很多人对“召回制”有误解，从中文字面上理解为“回收更换汽车”。其实，“召回制”是一种需要由国家有关部门制定的制度，以美国为例，指汽车产品在设计和制造上存在“安全和环保”方面的问题。应先向国家公路交通安全管理局申报，该局作出最后调查决定后，制造商才可书面通知消费者进行车辆安全召回，由制造商免费更换“问题部件”，车主则可在官方网站上查询召回信息。政府会监督企业确保“病车”车主都能及时获得消息。

　　而我国去年由国家质量监督检验检疫总局发布《缺陷汽车产品召回管理规定（草案）》还没能具体实施。

　　据了解，该《草案》经过全面修改已趋成熟，有望在今年下半年出台。汽车召回只是迟早的事情，否则中国汽车业的竞争力就无法增强，消费者的权益就无法充分保障。

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