停车位:从“两户一位”到“一户一位” | |
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http://www.sina.com.cn 2003年08月25日05:31 深圳新闻网-深圳特区报 | |
【本报讯】我市的交通现状可谓“行车难、停车也难”,为缓解这一状况,《深标》修订稿在提高道路网密度指标的同时提出,提高各类建筑物的停车位配置标准。 对比1997版《深标》与《深标》修订稿发现,1997版《深标》只笼统地规定:住宅每100平方米建筑面积配建0.5-0.6个车位。而《深标》修订稿则进一步细分规定,单元式住宅每100平方米建筑面积配备0.6-1.0个车位,且小户型的住宅取低限、大户型住宅取高值;此外,《深标》修订稿还规定,独立式住宅每100平方米建筑面积应配建大于1.0个停车位。有专家解释说,单就住宅停车位配建标准来看,基本可由俗称的“两户一位”,提高到“一户一位”以上。 除此之外,《深标》修订稿还对各类学校、医院、公园以及其他公共场所配建停车位指标进行了相应的提高。以中学为例,1997版《深标》只规定,每100个学生配建0.5-0.8个车位。《深标》修订稿则提出,每100个学生配建0.7-1.5个车位,校址范围内至少设2个校车停车处,此外每3-5个课室设1个路边港湾式小型客车停车位。参与《深标》修订的有关专家介绍说,按照此标准,新建学校将在很大程度上避免出现现有的一些学校一到上学和放学时周边道路拥挤不堪的局面。 作者: 编辑:
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