乘车在胶南大地上走走，不管在什么路上，你都会被道路两侧望不到尽头的扑面的绿意而陶醉。一路一景，一路一色。路两边或高大挺拔的成材树，如同进了一个古老王国；或茂盛葱郁的幼树，让你感到巨大的生机和力量；或绿树婆娑，鲜花盛开，如同进了一个大花园。你千万不要认为到了欧洲什么地方。把车窗摇下来，丝丝的清新空气扑鼻而来．．．．．．
近年来，胶南市以建设生态旅游城市、现代园林城市、营造绿色家园为目标，做到大工程、大规模、大气魄，两年完成通道林带造林8.4万亩，初步建成了1100公里绿色通道，收到了较好的生态、社会和经济效益。
胶南市各级充分认识到，林带建设不仅可以带动全市大环境绿化步伐，迎办青岛绿色奥运，为胶南市对外招商引资创造良好的外部环境，而且用材林基地建设在胶南市工业兴市过程中也具有十分重要的作用。为此，早在2001年秋冬，胶南市就对通道林带建设进行了总体规划。确定环胶州湾高速公路、同三高速公路、铁路林带绿化宽度每侧要达到100米，204国道、泰薛路等国道、省道以及重点旅游路段林带绿化宽度每侧50米，县道林带绿化宽度每侧30米，乡、村道林带绿化宽度每侧20米。全市规划建设道路林带总长度1106.8公里，其中，铁路、高速公路、国道187公里，省道88公里，县道332公里，乡村道499.8公里。造林总面积8.4万亩，总投资5008万元，工程量、规模、投资之大前所未有。
土地调整是确保通道林带建设顺利进行的重点和难点，为稳妥进行，胶南市在实行土地承包30年不变政策前提下，采取灵活多样的形式，对土地进行了科学调整。通过采取反租倒包、按比例分成、调整机动地、成立营林公司等办法，土地调整全部到位，而且群众普遍满意，涉及的村无一发生村民矛盾纠纷和上访事件。为确保通道建设资金的投入，胶南市对铁路、高速公路、国道、省道、市道林带建设实行以奖代补，对新建成且经验收达到规定标准的路边林带，给予苗木补助，调动了各级抓绿色通道建设的积极性。去年，市政府按政策兑现镇、村补助资金500余万元。今年，为高标准建设同三高速公路林带，市政府又规定按每亩120元的标准给予补助，对成方连片500亩以上的地块，镇、街道办事处不再收取农业税，由市财政通过转移支付的方式补贴到镇、街道办事处，补助资金将达340万元。同时，鼓励部门、集体、个人一起上，实行谁绿化谁所有、谁投资谁受益、谁经营谁得利政策，鼓励投资者买断绿化通道的冠名权、经营权和受益权，从而为通道林带建设筹集了足够的建设资金。
胶南市始终坚持高起点规划、高水平建设、高标准管理的原则，市委、市政府对通道林带建设严格考核、严格奖惩。去年，市政府拿出20多万元对在通道林带建设中做出积极贡献的个人进行了奖励。为保证建设质量，严格先开沟、再造林规程，造林前，全部用挖掘机统一开挖了深、宽为1米的植树沟。在苗木选择上，坚持适地适树和高标准、严要求，全部使用大苗、壮苗、优质苗，使用的用材林苗木胸径都在2.5厘米以上。全部推行了随起苗、随运输、随栽植、随浇水、随整盘、随定干、随涂白的新要求，做到浇大水、浇透水、浇足水，新栽植苗木的成活率达98％以上。本报记者本报通讯员
