4天前，也就是8月21日，南京市发生了一起离奇的“掉肢案”。

　　当天傍晚，南京市中央路某段突现一块鲜血淋漓的断肢，是人的还是动物的，一时间令目击者不明就里，极感恐怖。闻讯赶来的大批警察立刻封锁了现场。经仔细斟察，果然是人的小腿断肢，上面还连着脚趾。最后，各方信息汇来，人们绷紧的神经松弛了下来，原来“虚惊一场”：这是当天下午发生的一起车祸中的受伤者断肢，在一辆“执法车”运送伤者赴医院途中，由于车门没关紧，早先被轧断的伤者的小腿随着车的颠簸掉到了马路上。据报纸透露，那名伤者被送进医院后，随车的执法人员没仔细察看伤者身上少了什么就走了，而医护人员以为伤者少了的一条腿肯定落在车祸现场了，也没在意。如果不是在闹市区，依笔者之见，那截断肢暴尸几日不被人发现也不是没可能。若遇见条野狗什么的，叼到哪个鬼不生蛋的地方，可就更成个悬疑了。

　　事件之所以称为虚惊一场，是因为伤者死了。

　　有人戏言，如果伤者最终被救活了过来，会不会满世界找“我的腿”呢？找到植活便罢，若找不到或耽搁时间长了肢体坏死，会不会惹出一场医疗纠纷？当然，比起缺胳膊少腿，能保全性命就是万幸的了，这也是掉肢事件发生后，无人追究事件责任人的原因所在吧。

　　其实，掉肢事件的发生，断不是虚惊，倒应是实实在在的惊世一幕，我们从中可以总结出不少亟待改进的紧急救护方面的症结。

　　首先，随车救护问题。遇到危重的伤者，时间是至关重要的，但我们现在的救护观念还严重忽视随车救护，在某种情况下，救护及时、得当与否，比时间更能决定一个伤者的存活与否。据有关医学专家介绍，对大出血的伤者，如不能及时止住血；对心脏呼吸骤停的伤者，如不能迅速恢复心跳、呼吸，将严重危及其生命。掉肢事件所反映的，已经不是上述随车救护的医学问题，而是随车监护的简单问题了。肢体已断，出血可以想见，无人止血，一路流到医院还不流干？

　　其次，伤者搬运问题。像遭遇车祸等撞击类伤者，内伤情况复杂，如果不是专业人员，很难做出能否搬动的判断，而有些伤情是不能随意搬动的，不动或许还有一线生机，绝非快快搬运上车送医院这么简单。但我们现在绝大多数情况下都是不问青红皂白一送了之，白白葬送了等待专业救援人员赶赴现场的最后机会。

　　这就涉及到一个大问题了：谁来或谁能解决上述两大问题？按惯例，大部分情况下是我们的“110”警车最先赶赴现场，“110”这类执法车的现行设备和随车人员都远远不足以随车救护或现场判断，而属于医疗救护行业的“120”不仅车辆少，而且信息不畅，反应缓慢。

　　但作为城市紧急救助链条中的这两个重要环节，能否互为利用，协同作战呢？急救中心可以调遣部分专业机动人员携简单设备上“110”，或为“110”警员普及有关急救常识；执警“110”遇有紧急救护方面的突发事件，可迅速通过与急救中心的联网系统进行呼叫，寻求支援。

　　救人毕竟不同于抓人，往车上一塞就成了。救人也毕竟不靠精神，争分夺秒风驰电掣奔医院就行。救人是一门学问，需要科学，更需要系统配合。

　　所以，不能小看执法车上掉下一截人腿来，说不定，掉下来的就是一条鲜活的生命。

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