本报8月25日讯（记者 王泽湘）东塘立交桥可望于9月5日前投入使用。在它的底层，将兴建长沙最大的互通式地下通道。

　　原来的东塘立交桥中间的环形人行桥体占据较大空间，但对行人和非机动车分流作用却并不大，大量的行人和非机动车仍走最底层的环形机动车道，由此导致最底层交通经常堵塞。

　　为了迎接城运会，东塘立交桥进行了全面的改造。环形人行桥体被全部拆除，为方便行人通行，在最底层的各关键路段挖出互通式地下通道。新建成的互通式地下通道分别在东塘百货大楼、火宫殿、友谊商城、中国机械设计院门前、高架桥下南北方向两侧，以及中央悬梯处等10个位置开辟出口，是目前省会最大的互通式地下通道。

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