本报记者　高云才

　　安全生产万里行采访团到达大同的时候，正是“8·11”杏儿沟矿难刚刚发生之后。

　　谈起事故发生的原因，大同市安全生产监督管理局副局长武术提到杏儿沟煤矿生产中存在着“畜力运输”现象。

　　发生瓦斯爆炸事故的杏儿沟煤矿万家咀风井，是该煤矿北部井田的盘区风井。按照煤矿安全生产的有关规定，通风井不准生产、出煤。因为，通风井是风道，不仅供氧，而且保障空气流通、防止瓦斯聚集。万家咀风井发生瓦斯爆炸的原因，就是风井内出煤作业，导致空气流通不畅；而骡子在风井内运输，加剧了空气流通不畅和瓦斯聚集。最终酿成谁也不愿意看到的悲惨事故，42名矿工罹难。

　　事故发生后，山西省和大同市党政领导迅速赶赴现场，指挥抢险。就在这个时候，奇怪的事情发生了。矿井中5头用于运输的骡子有3头被送到井上，还有两头耍起了犟脾气，甭管使什么招儿，就是不肯出矿井。

　　武术在现场指挥抢险的同时，还忙着安排人员赶骡子上井。直到国家安全生产监督管理局副局长赵铁锤赶到现场，这两头骡子还没有出来。赵铁锤闻讯，质问煤矿负责人：“不是不允许煤矿搞畜力运输吗？骡子已经适应井下生活了，不肯出来了吧？这畜力运输，在你们这里已经很长时间了吧？”

　　8月15日下午1时左右，记者在山西省左云县山区暗访。见到一位老乡赶着4头骡子，急急忙忙地赶路。记者紧跑两步，同老乡搭讪起来。

　　“这骡子是干什么去呀？”“嘿嘿。”“这些，是不是在矿井中干活的骡子呀？”“嘿嘿。”

　　看来，是记者这外地口音露了馅，老乡显然是意识到什么。看着这4头骡子油亮身躯上的斑斑煤迹，答案已经很明确了……等到骡子走远之后，路边的一个小伙子闪过来告诉记者：“还用问吗？那几个骡子就是下井的骡子。打庄户（指干农活）的骡子和下井的骡子，一眼就可以辨认出来。”小伙子说，骡子下井干活，养成了不愿意见光的习惯。你想，井下干活，冬暖夏凉的，还很少有蚊虫叮咬，它当然不愿意出矿井了。

　　其实，“畜力运输”不仅杏儿沟有，大同市其他一些煤矿也有。武术告诉记者：大同市正在按国家安全生产的有关规定，整治“畜力运输”。目前，全市共有地方煤矿460座，有170座煤矿存在“畜力运输”的现象。经过整顿，到今年7月底，有127座已经取消“畜力运输”。

　　大同市政府有关负责人表示，要在今后两年时间内，全部取消“畜力运输”矿井。之所以需要两年，是因为生产力水平不高，“畜力运输”由来已久。“一刀切”对国有大矿来说，好办一些，但对于县、乡、村的国有或者集体煤矿来说，还需要一个过程。

　　保证安全生产，急需取消“畜力运输”。事故能等人两年吗？

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