上汽集团总裁办公室主任助理薛浩告诉记者，上汽从奇瑞退股一事，目前有关方面确实正在进行操作。

　　上海通用有关人士对“旗云”是否针对“凯越”显得“不屑一顾”。认为“旗云”跟“凯越”根本不是一个“重量级”的。

　　奇瑞汽车销售有限公司总经理孙勇回应说，“‘旗云’针对的可以说是所有1.6升的汽车，而不是专门针对‘凯越’。”

　　本报上海讯　（记者刘放摄影报道）奇瑞汽车推出今年第三款新车“旗云”后，再度引起了业内广泛关注。日前，有传言称，“旗云”明显针对上海通用即将上市的新车“凯越”，此举或将导致本来就正在跟奇瑞“闹别扭”的上汽以“加速度”从奇瑞退股。

　　上汽退出几成定局？

　　有关传言称，此前奇瑞 Q Q与通用SPARK的知识产权之争已闹得沸沸扬扬，以至于夹在通用与奇瑞之间的上汽集团正在作是否从奇瑞退股的打算，此番“旗云”推出又针对上海通用即将上市的“凯越”，奇瑞似乎是“咬”定了通用。奇瑞这样做无疑会更加激化奇瑞与通用的矛盾，从而导致上汽不得不考虑加速“撤”出奇瑞。

　　记者向上汽集团总裁办公室主任助理薛浩求证有关说法，他告诉记者说，关于奇瑞 Q Q与通用SPARK的矛盾，他是知道的，而“旗云”是否针对“凯越”，他则并不知情。至于上汽是否正在“加速”退出奇瑞，他则对记者说，上汽从奇瑞退股一事，目前有关方面确实正在进行操作，但由于涉及到双方当地政府之间的交涉，“最终的结果会怎么样，现在恐怕谁都不好说。”

　　上海通用“小”看奇瑞

　　上海通用有关人士则对“旗云”是否针对“凯越”显得“不屑一顾”。有关人士告诉记者说，“旗云”跟“凯越”根本不是一个“重量级”的，“‘旗云’是要比‘凯越’便宜几万块，但我们的品牌摆在那里，即便‘旗云’真的是专门针对‘凯越’的，也根本不可能对‘凯越’形成什么冲击。”对于上汽要从奇瑞退股的传言，该人士向记者透露，上汽要退出奇瑞的想法其实由来已久，并非单单是因为夹在通用与奇瑞之间。

　　该人士说，奇瑞曾经因为一款车涉嫌抄袭德国大众的车而引得大众“雷霆大怒”，上汽出面说尽好话、又赔了钱，才把事情“摆平”。但奇瑞不仅不感激上汽，还以“奇瑞并没有答应赔钱”为由拒绝把上汽赔给大众的钱还给上汽。她说，“从那个时候开始，上汽就有退出奇瑞的想法了。奇瑞是靠了上汽才得以上了国家目录、才能生产汽车的，现在奇瑞不但不给上汽任何回报，还不断惹出事端，上汽不想退出才怪呢。”

　　奇瑞“较劲”通用？

　　针对传得沸沸扬扬的奇瑞似乎“咬”定了通用的说法，奇瑞汽车销售有限公司总经理孙勇日前接受本报记者采访时回应说，“奇瑞本来并没有所谓针对通用的想法，但你这么一说，好像还确实有这么点意思。”但他随即强调说，“其实，‘旗云’针对的可以说是所有1.6升的汽车，而不是专门针对‘凯越’。至于QQ是否针对 S PARK，我不想再多说什么。”

　　对于“旗云”的上市可能导致上汽加速退出奇瑞的说法，孙勇则说，“我们跟上汽的关系不好的说法，都是一些媒体说的，我们自己并没有感觉到。上汽会不会退出奇瑞我也不知道，到了适当的时候大家自然就可以看到最终的结果，反正我们现在还是叫做‘上汽奇瑞汽车’。”但记者注意到，“旗云”在上海的上市仪式上，上汽没有任何高层出席，其中意味耐人寻味。

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