据权威人士称，有半数以上中高级车辆的损坏和故障是由于用油不当引起的。由此可见脏油已经成为汽车的头号杀手。那么谁能给我们提供可靠的汽油呢？一般来讲我们会毫不迟疑地说“中国石油”。但出了城市，我对所有加油站都不信任。

　　前两天我去北戴河休假，来回用了三箱油。第一箱油是在北京加的，第二箱油是在北戴河加的，最后一箱油是在京沈高速路上的河北段加的。当时从北戴河走的时候我有半箱油。我就想反正高速路上有的是加油站，又都是官办的，应当是没问题的。可问题就出在这了。

　　话说车开到距离北京100多公里的时候突然天降大雨，车窗上立马就糊一层雾水，什么都看不见了。我赶紧打开空调，可一开空调油表就哗啦哗啦地往下掉，转眼就到底了。没辙，赶紧瞪着大眼找加油站。好在走了20多公里就找到了加油站，我急赤白脸的把油箱盖打开，嘿！没人理我。我敲了敲办公室的窗户，出来一个工作人员，问我：“干吗？”“到这能干吗？加油呗。”“不能加！没看这下雨呐。”得，等着吧，好不容易等到雨停了，把油加好上路了。咦？车怎么加不上油呢？那油门好像没用了。我换到四挡，把转速提起来，再跑，反复了三次。经验告诉我油出问题了，肯定油里面有水。

　　我就纳闷了，我明明看着是“中国石油”，怎么也敢干这事？因为我车的油嘴清了还不到二十天，不可能出什么别的问题呀？而且在加油之前还好好的跑了百十来公里。这条路上跑的什么车没有哇？他们胆子也忒大了！

　　联想我前些日子去天津，也是在高速路上的河北段加的油。加完油上了路，一脚油跺下去，却搭拉搭拉的就是使不上劲。

　　现在北京的汽车拥有量已经达到200万辆，100户人家的汽车拥有辆是30辆。自驾游风靡一时，如此大规模的无孔不入的汽车出行，随时都会让一村、一镇、一县、一市暴富。如果没有一个可靠的网络健全的汽油市场是多么可怕。而地方政府在开发地区旅游市场的同时，修桥补路监督健全的加油网点也是必不可少的。毕竟这也是给地方收入的一大贡献。别让我们驮着备用油到处乱窜，这一是危险，二来不是显得你们落后或者不够实诚嘛。陈雄／文

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