八条出省通道全面启动

　　一千五百公里县通镇公路动工

　　计划今年完成五千公里以上通村委会公路路面硬化

　　本报广东茂名8月27日电　记者鞠青、通讯员黄建庭报道：山区要发展，道路是关键。广东省各级交通、公路部门贯彻落实省委、省政府关于加快山区发展精神，全面加快了国省道改造、县通镇公路和通村委会公路建设步伐，全面掀起了广东公路建设新高潮。这是记者从今天在广东茂名召开的全省公路建设现场会上获取的信息。

　　据了解，至7月底广东国省道已完成总投资约16.3亿元，在建项目78项；8条出省通道公路改造项目全面启动，其中3条已建成通车，另有3条预计年底可建成通车；县通镇项目已有108项开工，上半年完成工程量8.4亿元。8条出省通道分别是：到江西的国道323线南雄段，到湖南的省道114线连州北大水边至南风坳段，省道230线和平北至江西交界段等3个已建成通车的项目，省道245线翁源至江西交界段，到福建的省道332线大埔茶阳至三层岭段，到广西的县道672线廉江至石角段等项目计划2003年底前建成通车，国道106线仁化锦江水库至湖南交界段计划2004年底建成通车，到江西的105国道连平段已建成通车。

　　广东省交通厅副厅长陈冠雄介绍，截止2003年6月底，山区县通镇公路项目已有2500公里做好前期工作，其中1500公里已动工，上半年完成工程量8.4亿元。

　　另外，在备受关注的村村通工作完成后，广东省计划用8年左右时间基本完成通村委会公路路面硬化任务。其中珠江三角洲地区原则上自行完成，广东省将对山区和东西两翼地区给予一定补助。目前广东省交通厅已下达国家安排的农村公路改造国债投资3.5亿元，并由广东省公路局筹款1亿元专项资金用于行政村公路建设，计划今年完成5000公里以上的通村委会公路路面硬化。对于这项工作，广东省交通厅厅长张远贻特别强调，要用“蚂蚁啃骨头的精神”，干一公里就有一公里，保证基本建设程序，把质量放在首位。

　　对于资金缺口问题，陈冠雄强调山区县通镇公路及镇通村公路建设任务的责任主体在地方政府，一些县市由于认识不到位，没有采取有效措施落实配套资金，资金缺口较大，征地拆迁进度较慢，影响了工程进展，应引起重视。

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