据新华社电　美国“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会26日公布最终调查报告认定，造成“哥伦比亚”号航天飞机失事的罪魁祸首除了技术问题，就是美国航空航天局管理人员安全意识不强、时间压力大、资金短缺等机构文化方面的因素。

　　坚持错误十几年没改正

　　今年2月1日，美国“哥伦比亚”号航天飞机在重返地面的过程中突然解体失事，航天飞机上7名宇航员全部遇难。调查委员会对航天局几十年的历史作全面分析后，26日发表了248页最终调查报告。报告认为，1986年“挑战者”号航天飞机失事后的十几年间，美国航天局领导和管理层人员的安全意识几乎没有得到实质性改善。

　　报告指出，造成“哥伦比亚”号航天飞机失事的直接原因是该航天飞机1月发射升空81.7秒后，外挂燃料箱外表面脱落一块泡沫材料，撞击导致航天飞机左翼前缘的热保护系统形成裂孔。2月1日，航天飞机重返大气层时，超高温气体得以从裂孔处进入“哥伦比亚”号机体，造成航天飞机解体。

　　调查委员会发现，由于管理人员疏忽，相关人员没有对“哥伦比亚”号进行跟踪摄像，因此未能及时发现并解决问题。此外，管理人员还习惯性地把航天飞机脱落泡沫材料视为“正常现象”，忽视了可能造成的严重后果，最终导致悲剧的发生。

　　报告说，“哥伦比亚”号与“挑战者”号两次失事，从根源上看皆由管理人员安全意识淡薄而引起。另外，资金短缺、时间压力大也是导致航天局航天任务危险系数增加的原因。调查委员会指出，如果管理人员在“哥伦比亚”号航空飞机升空后第7天就确认飞船左翼遭到损坏的话，就能把“哥伦比亚”号的姊妹机———“阿特兰蒂斯”号航天飞机及时送入轨道，通过太空行走的方式，在氧气耗尽之前将7名宇航员救出。

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