人民网南京8月28日电今天，百辆专用于接送南京市农村小学生上学放学的“校巴”正式交付使用。9月1日起，南京8000余名居住偏远的农村小学生每天都将乘坐专车上学放学了，数万家长们再也不用为孩子的上学、放学而担惊受怕了。

　　南京市经过几轮教育布局调整后，撤消、合并、改造了一些办学规模、办学效益、办学质量等不能满足学生、家长和社会需求的中小学。3年来，全市累计撤并中小学877所，改造薄弱学校160余所，90%的薄弱学校改造完毕。学校调优了，办学规模变大了，但学生上学的路相对变远了。最远的学生路途达十二、三公里，打破了原来“小学不出村，中学不出乡”的传统。

　　为了保证孩子们的接受正常的教育，很多学校、家长也采取了相应的措施，如租用农用车、三轮车和拖拉机等车接送中小学生，有的甚至是报废车、改装车等非法车辆，且严重超载，存在极大的安全隐患。尽管这些车收费便宜，也一定程度上解决了农村小学生上学路远的问题，但学生的安全得不到保证。对此，南京市教育主管部门一直为此事感到不安和担忧。今年，南京市教育局将购置“校车”工作列入了教育为民办实事计划中，从年初开始，市教育局相关处室进行了大量的调研、论证工作，决定首批购买百辆“校巴”。

　　南京市有关方面规定，校车专用于接送农村学生上、放学，每天接送完后，校车必须停放在指定学校的指定地点，任何单位或个人不得将学生班车派作它用。学生放假期间实行停用保养。校车必须按指定的路线行驶，在指定的停靠点沿途接送上学，不得让社会人员搭乘。乘车学生由学校统一安排，由值班教师跟随车护乘。校车的载客人数不得突破最大载客量，车辆使用单位不得擅自改装或增加座位，以确保安全。(顾兆农沈粤)来源：人民网