融入长江三角洲经济圈，是牵动我省经济和社会发展全局的系统工程和一项长期的任务，不可能一蹴而就，必须将长远目标和阶段性的工作有机地结合起来，不断向前推进。

　　积极参与三省市经济发展座谈会。融入长江三角洲经济圈涉及到四个省市，必须在充分发挥市场机制的前提下，进一步加强省级政府间的沟通，在基础设施、产业配套、市场体系等多方面进行推动。目前沪苏浙三省市已经形成了定期召开三省市的经济合作与发展座谈会的机制，推动长江三角洲地区一体化进程。我省融入长江三角洲经济圈有效的办法，就是先以观察员的身份参加这个座谈会，从高层推动这项工作，并在一些大的方面进行协调，争取在适当时候以正式身份加入三省市经济发展座谈会。

　　加强基础设施建设。近期要加快沿江高速、合杭高速、蚌宁高速和318国道等建设步伐，尽快开工建设马鞍山———碌口机场高速公路和铜九铁路。争取兴建芜湖———溧阳的高速公路，并连通无锡、上海，打通我省沿江地区至上海的直线通道。积极推进合宁高速铁路的前期工作，争取将合杭、宁铜铁路提高到复线准高速标准。与长江三角洲地区接壤的滁洲、马鞍山、宣城等市要适时改造、新建与苏浙相邻市县的公路，提高可进入度。目前，苏浙沪三省市已经着手编制长江三角洲地区的大交通规划，开展重大项目的前期工作，我省要积极参与，使我省的交通规划与长江三角洲地区的交通规划相衔接。

　　派驻长期招商代表。经过多年发展，长江三角洲地区对外扩张能力较强，我省必须发挥区位优势，着力抓好招商引资工作。外资的大量涌入，为我省招商引资提供了千载难逢的机遇。要学习江苏省过去在广东的招商经验，派出专门的招商人员在长江三角洲地区长期驻扎，专门招商。对驻扎人员要给予必要的工作条件，分配任务，加强考核，确保成效。

　　积极开拓市场。重点是电力合作协议、劳务输出协议、旅游合作协议、农副产品供应协议等。当前要尽快落实责任单位，抓紧与三省市有关部门进行协商。

　　落实干部交流学习制度。去年我省曾派出一批干部到长江三角洲等地挂职锻炼，无论是在思想观念、还是在后来的招商引资中都取得了较好成效。应该努力将这一成果不断发挥光大，进一步扩大交流范围，形成到长江三角洲地区经常化的干部挂职锻炼机制。同时，争取长江三角洲地区派出优秀干部到我省挂职，实现干部交流的双向互动。