人民网北京9月1日讯记者唐维红报道：江苏省常熟市正积极打造华东地区规模最大、档次最高、设施最齐全的汽配市场。这是记者从日前在常熟举行的“国际汽配市场与新苏南模式研讨会”上获悉的。作为国内两大经济模式之一的“苏南模式”，曾经创造过辉煌的历史。迄今为止，嬗变后的“苏南模式”究竟给苏南经济的增长带来了多少实惠？在经济全球化不断加速的今天，苏南经济又该如何应对，才能继续保持昔日的活力？8月28日，国内一批著名经济学家、汽配行业巨头及当地政府官员齐聚常熟，就当前备受关注的国际汽配市场走势与新苏南模式进行研讨。
应邀参加研讨会的有中国民营经济研究会会长、全国政协原副秘书长保育钧，国务院发展研究中心发展局局长、著名经济学家陈淮，国家发展和改革委员会宏观经济研究院副院长、著名经济学家陈东琪，中国社会科学院宏观经济研究室主任、著名经济学家袁钢明，全国汽车配件市场联合会秘书长颜立新等。与会专家认为，目前，中国汽车产业已驶入快车道。2003年，我国汽车产量将达到400万辆，超过法国进入世界第四大汽车生产国之列。今后五到十年，我国汽车消费将进入“爆发期”，汽车零部件工业在全世界范围内将成为一个发展最快的行业，汽车零部件产销将大幅增长，年增长率将达75以上，汽车配件市场将出现巨大的利润空间。而我国汽车产业一个很大的缺陷就是重视汽车整车企业，忽视了汽车配套产业，忽视了汽车零部件产业和市场的发展。在苏南建造一个与当地经济发展相匹配的国际性汽配贸易市场，就显得尤为重要和迫切。
研讨会由常熟国际汽配城主办。这个由浙江、上海等地的三家企业联合投资打造的汽配城是常熟市重点建设工程，也是中国汽车工业协会和全国汽车配件市场联合会的重点培育项目。整个汽配城占地300亩，计划总投资4亿元人民币，其目标是在3年之内建成华东地区规模最最大、档次最高、设施最齐全的华东汽配大世界。市场功能将涵盖汽车、摩托车、汽车零部件、汽车装饰美容、维修保养、汽保工具、工程机械车销售等。
常熟国际汽配城的掌舵人是来自浙江温州的企业家吴永春。谈及选择常熟的理由，他说，常熟地处沪宁经济走廊，东临上海，南达苏州，西邻无锡，位于长三角汽车产业带中心地区，不仅是全国市场优势最明显的地方之一，也是市场拥有量最多的县市之一；更重要的在于苏南作为全国经济最发达的区域之一，迄今为止还没有一个上规模、多功能的汽配市场。他将按照“立足常熟，面向华东，服务全国”的发展目标和区域化市场定位、国际化经营的模式，精心打造这一华东汽配大世界，使之成为一个世界品牌汽车配件产品的集散地，一个将国产汽车配件产品推向世界的窗口。
会上，与会专家、政府官员和企业界人士还就汽车产业与苏南经济究竟有什么联系？以及如何发挥温州模式与苏南模式的双重优势，举众人之力打造常熟国际汽配城等问题进行了深入的研讨。据悉，在苏南，由企业举办这样高规格的研讨会还是首次。来源：人民网
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