广州市各重点工程大干快上抢进度(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年09月01日14:58 金羊网-羊城晚报

　　文/本报记者蒋铮　曹莉莉　通讯员　梁正祥　实习生　曾媛

　　三座跨江新桥跃然纸上

　　巡看广州重点工程

　　记者最新获悉：珠江大桥两侧将建两座新的“生”大桥，洛溪大桥东面将建新光特大桥！分别连接广州珠江西岸、南岸的这三座新桥，可大大增强广州西部、南部的交通能力。

　　下半年，广州市加快基础设施建设步伐：环保方面，今年底，四大污水处理厂将建成投产，广州市污水处理能力将由目前的58万吨/日增加到142万吨/日，中心区的污水处理率有望由32.4%提高到70%；兴丰垃圾填埋场二区已经竣工，自10月起每日“吃进”全市所有的6000吨生活垃圾；李坑垃圾焚烧发电厂也正加紧建设，预计明年底投入使用。交通方面，连接广州与佛山的广佛放射线开始全面施工，未来从芳村区至市中心区驱车时间可缩短一半以上，只需10分钟左右；从新港东路直达番禺市桥的新光快速路后年底建成通车，它将与地铁三号线齐头并进，方便市民南北通行。

　　三新桥为老桥松绑

　　提起洛溪桥和珠江桥，广州市民没有不头痛的。这两座桥一座连接海珠、番禺，一座沟通芳村、荔湾，每日过往车辆数以万计，但偏偏路旧桥窄，每到交通繁忙时段，肯定是车如蜗牛。即将兴建的新光特大桥和广佛放射线双桥，将彻底解决这两处的过江“老大难”。

　　作为新光快速路的一部分，新光特大桥与洛溪大桥比邻跨江而过，全长1082米，规划双向6车道，设计时速60公里/小时。将来市民通过此桥驱车过江，只需短短几分钟。大桥的建设方式也很有特点：三拱三跨的设计，形如一只轻盈的飞燕，集我国古代拱桥技术与现代钢建技术之大成。

　　广佛放射线双桥则可为珠江桥“松绑”，缓解市中心区通往芳村、佛山的交通压力。作为广佛放射线的一段，双桥夹着珠江桥飞虹而过，分司东西、西东单向交通，都是单向四车道，未来将承担大部分机动车的通行。而珠江旧桥，除铁路交通外，将主要承担人行、非机动车交通。这种人车分流的设计，可大大提高车行速度，保障行人安全。据悉，双桥将纳入年票收费系统，免收过桥费。

　　四污水厂年底投产

　　在今年底竣工的四大污水处理厂中，西朗厂一期已完成土建总工程量的95%。与其它三厂不同，西朗建筑工地上的“老外”特别多，因为它是广州首个外资控股的污水处理企业。

　　西朗厂位于广州西南，一期日处理污水能力20万吨，服务芳村全区40平方公里、61万人口。它采取美方持股67%、中方持股33%、成立合作公司运营的模式，是广州第一个BOT（公司建设、运营一定时限后归还政府）环保项目。西朗厂投资预算的10亿元中，有6.7亿元属于合作公司的外贷资金，依靠按吨收取的污水处理费还贷，预计10年内即可连本带息还清所有贷款。合作公司运营60年后，西朗厂将归政府所有。

　　随着猎德二期工程、沥滘一期、大坦沙三期、西朗首期“四天王”在今年底的建成投产，以及209公里截污管网的全线贯通，广州市22条河涌将一改“忍废吞污”的历史，所有污水将转向各厂涤清回流。

　　李坑三厂排定工期

　　李坑未来可日处理垃圾4000吨，消灭全市一半以上的生活垃圾。记者获悉，三厂时间表已经排定：2004年底，日处理垃圾1000吨的李坑生活垃圾焚烧发电厂点火试运行；2005年，日处理垃圾1000吨的生物堆肥厂投入使用；争取2006年，日处理垃圾2000吨的第二座垃圾焚烧发电厂也相继投产。

　　据悉，广州市目前日产垃圾6000吨，且正以每年6%的速度递增。依靠垃圾填埋，仅是权宜之计。而焚烧发电、生物堆肥，不仅可真正地消灭垃圾，还能变废为宝。有关负责人吁请市民养成“垃圾分类”的好习惯。

图片：广佛放射线双桥效果图。蒋铮／摄

图片：新光特大桥效果图。蒋铮／摄　　??广园大桥今晨合龙，广园东路延长线年底开通

　　本报今晨东莞消息　记者杨桂荣，通讯员李国良、王文茜报道：随着最后一批混凝土浇灌到第31-33个桥墩之间的两个2米宽的合龙段中间，今晨零时38分，全长1567米的广园大桥宣告顺利合龙。

　　广园大桥设计为七孔预应力混凝土箱梁高架组合型桥式，主桥跨广州、东莞两市，穿越东江主、副航道和十字滘、白鹤洲两岛，为双幅分离式桥面，各宽15米。据施工单位介绍，该大桥的顺利合龙将为今年年底广园东路延长线的建成通车奠定坚实基础。

　　据介绍，广园东路延长线是广园东路的三期工程，始于增城市新塘镇荔新路，跨越广深铁路和东江北干流，止于东莞市中堂镇北王公路，途经两市四镇11村，全长约14公里，计划于今年年底竣工通车。建成通车后从广州沙河路口出发走广园东路45分钟即可直达东莞中堂镇，行车时间比目前走107国道缩短将近一半。

图片：工人作最后的浇筑。朱文海／摄

图片：广园大桥今日凌晨顺利合龙。曾媛／摄

（金陵／编制）