作者： 赵卓昀来源： 新华社

　　法国外交部长多米尼克·德维尔潘9月1日说，他预计利比亚政府很快将与1989年法国联合航空运输公司（Ｕ?鄄ＴＡ）客机爆炸案170名遇难者的家属签署一项新的赔偿协议，从而为联合国解除对利比亚的制裁扫清最后障碍。

　　法国将支持取消制裁

　　“协议的基础已经达成，余下的就是扫尾工作，这将在未来几小时内完成”，德维尔潘在接受法国ＲＦＩ电台采访时说。

　　当被问及法国是否将支持联合国安理会批准英国起草的解除对利比亚制裁的决议案时，德维尔潘回答说：“我们已经说过，我们原则上支持取消制裁。这（与利比亚达成赔偿协议）当然将很快把我们带至这一结局。”

　　1989年，ＵＴＡ一架客机在非洲尼日尔上空发生爆炸，机上170人全部丧生。法国政府经调查把罪责归于利比亚。经过艰苦谈判，利比亚于1999年同意向遇难者家属赔偿3400万美元（约每人20万美元）了结此事。

　　但在上月利比亚与“洛克比空难”案遇难者家属签订了27亿美元的赔偿协议后，法国方面极为不满，要求重新就ＵＴＡ客机爆炸事件赔偿金额进行谈判，否则就将在安理会阻挠解除对利比亚的制裁。

　　利重申与爆炸案无关

　　利比亚领导人卡扎菲8月31日宣布，将追加对ＵＴＡ客机遇难者家属的赔偿金。卡扎菲在纪念推翻伊德里斯王朝34周年的讲话中说：“法联航事件的问题已经结束，洛克比事件也过去了。在利比亚与西方的关系上，我们正翻开新的一页。”

　　卡扎菲在讲话中重申，利比亚与洛克比空难和ＵＴＡ客机爆炸事件无关，美法两国主要是因为与利比亚存在矛盾才会归咎于利比亚。

　　分析人士预计，一旦利法双方签署赔偿协议，英国起草的解除对利制裁决议草案在安理会表决时就将再无障碍。英国政府已经表示计划在本周内提交该草案。此前，为避免继伊拉克战争问题后再度与近邻法国发生激烈碰撞，英国已经两次推迟将决议草案提交安理会。

　　每人可能追加30万美元

　　利比亚驻英国大使穆罕默德·祖艾证实，正在利比亚首都的黎波里的法联航遇难者家属代表与利比亚达成了新的赔偿协议。

　　一名匿名人士8月30日透露，利比亚方面同意向每个遇难者家庭追加大约30万美元的赔偿金。与双方1999年达成的赔偿方案相比，赔偿数额已经有了大幅度增长，但仍然少于遇难者家庭的要求。这名匿名人士还称，如果法国总统希拉克与卡扎菲通电话，保证法国将不会阻挠安理会取消对利比亚制裁，利比亚可以进一步提高赔偿数额。

　　法国外交部证实，希拉克的确于8月31日与卡扎菲进行了电话交谈，这也是两位领导人8天之内第2次通电话。

　　“希拉克打电话给我，要求解决赔偿问题。他说，遇难者家属质问他为何法国遇难者得到的钱比美国人少，这令他相当尴尬，”卡扎菲说，“我理解法国总统的立场，他所要求的是一个合乎情理的和友好的解决方案。”新华社记者赵卓昀

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　　30年前击落利比亚客机以色列可能被起诉

　　据新华社电30年前被以色列战机击落的一架利比亚客机的遇难者家属，目前正准备以制造空难罪起诉以色列政府，要求给予他们合理赔偿。据媒体8月31日报道，埃及28个和利比亚2个空难受害者家庭决定参加诉讼。他们表示，是受英国和利比亚最近就洛克比空难达成协议的启发，才决定起诉以色列政府的。

　　1973年2月21日，利比亚阿拉伯航空公司第114航班客机在从利比亚首都的黎波里飞往开罗的途中，因天气原因偏离航线，闯入当时尚处在以色列占领下的埃及西奈半岛上空。以色列方面随即出动两架战机拦截，在对方拒绝按要求降落后开火，导致利比亚客机坠毁在半岛的沙漠中，机上106名来自埃及、利比亚、法国和德国的乘客全部遇难。

　　对于受害者家属的这一举动，以色列外交部一位负责法律事务的官员认为，他们“有政治图谋”。他还说，以色列曾在空难发生后不久主动提出向每位受害者家属赔偿3万美元，但许多人因为当时不愿意承认以色列国而拒绝接受。

　　这位官员还强调说，以色列战机在那次事件中的行动“百分百有理”。以色列政府只是出于人道主义考虑才提出了赔偿。埃及外长马歇尔却对上述说法予以反驳，指出以色列从未提出过要进行赔偿。