孟华　贾璇

　　一头银发的老者，潇洒地开车兜风，享受驰骋的乐趣。以前在外国电影里经常看到的场景，如今正开始出现在城市街头。

　　记者从天津多家驾校了解到，目前津城学开车的老年人越来越多，50岁以上的学员占总数的10％以上，其中，年过60岁的学员人数开始大幅增加。天津市津工驾校一批学员中接收超过60岁学员14名，其中年龄最大的已经有68岁。

　　在津工驾校练车场，家住西青区今年64岁的曹大爷正在教练的指导下练习倒车。“我觉得自己还很年轻。”曹大爷说：“过去人们说‘人活七十古来稀’，现在是‘人到九十也不稀奇’，人到六七十岁是‘壮年’时期。人活着更要有质量，我希望用自己最喜欢的方式把生活打扮得更精彩。”曹大爷退休后每天待在家里没有事情做，看年轻人开车很“眼热”，自己就决定来亲自操练一把。

　　日前，公安部出台规定：9月1日起，考领小型汽车驾驶证的人员年龄上限由现行的60周岁放宽到70周岁。这为更多的老年人享受驾车的乐趣提供了便利，很多老人开始提前报名参加培训。

　　今年已经68岁的严老师精神矍铄，笑称自己是“银发爱车族”。今年年初，早在有关放宽年龄限制的措施向社会广泛征求意见时，严老师埋藏在心底的驾车梦就开始复苏了。过去没有条件，喜欢汽车的严老师没有机会考取驾照。如今生活好了，孩子们都有了私家车，却因为年龄问题不能开只能坐，一直是严老师心中的遗憾。“这次，我的梦想要实现了，我有信心学好。”严老师说。

　　记者了解到，驾校在对于年纪大的学员的教学安排上是有所侧重的，学校通常制定高龄学员的培训计划，安排拥有丰富教学经验的教练有针对性地教学。年龄大的学员在学驾车时，需要“闯三关”：体检、学习交通法规和上车驾驶。教练会为他们开“小灶”，比如，增加上车培训的时间来弥补年龄造成的不足。教练对老年人更有耐心，讲解的时候放慢速度，给他们更多的鼓励，一般都采取“单兵教练”的方式让老人更好地掌握驾车技术。而老年人在学车时都表现得特别认真，因此虽说他们的身体状况、记忆力、反应灵敏程度都比不过年轻人，可通过率却也不低。

　　统计数据显示，中国家庭目前拥有私家车数量超过1000万。专业人士指出，随着中国逐渐步入老龄化社会，老年人生活质量不断提高，老年驾车的需求将越来越大，与老年驾车有关的产业发展也将有广阔的前景。

　　（据新华社）