成本低实效大 黑龙江东部铁路准备对接俄罗斯 |
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http://www.sina.com.cn 2003年09月06日10:29 中国新闻网 |
中新网9月6日电刚刚在哈尔滨市召开的辟建中国东宁—俄罗斯乌苏里斯克铁路运输高层研讨会,已将中俄两国合作兴建东宁—乌苏里斯克跨国铁路运输新通道问题摆上重要日程。据人民日报海外版报道,日前,一辆客车缓缓驶出黑龙江省东宁车站。标志着东宁地方铁路(一期)正式通车。 黑龙江东宁县是中国的一类陆路口岸,地处中、俄、朝三角地带,距俄罗斯远东最大的列车编组站乌苏里斯克仅53公里,是中国对俄最便捷的口岸,也是其北方出入日本海的重要门户。 1997年7月,东宁地方铁路作为黑龙江省重点建设项目启动,总投资4.92亿元,建成投产后年运输能力为500万吨,铁路全长188公里。一期工程,由绥滨线绥阳至东宁,长100公里;二期工程由东宁至吉林省珲春,长88公里,预计三年内建成通车。 报道说,在辟建中国东宁—俄罗斯乌苏里斯克铁路运输高层研讨会上,专家认为,中俄东宁—乌苏里斯克铁路沿线没有不良地质结构,施工条件好,成本低,工程造价只有2200万美元。通过东宁—乌苏里斯克铁路,陆路可通俄罗斯、朝鲜,跨海可向韩国、日本海沿岸各国延伸,是构筑东北亚国际大通道的重要一站。(王增伟) |