日前本报一版《公交车，看清你不容易》的报道刊发后，引起了许多市民的共鸣。不少读者在来信中纷纷发表自己的见解，希望公交管理部门从全市公交线网的整体规划入手，尽快改变目前公交车辆标识不尽统一的现状，更加方便广大乘客的出行乘车。

　　四平路的读者张志明认为，雅迪文化发展公司常先生提出的《规范包装城市车辆形象的模式》，尽管只是一家之“创意”，但其中却有可取的地方，至少在公交车辆的前帽檐上用两种颜色来区分无人售票车与有人售票车、是驶向浦东地区的车还是开往浦西方向的车，还是蛮有操作性的。天山路读者王坚则认为，目前全市共有1.8万辆左右的公交车，采用什么方式来改变标识不够规范的现象，确实是一个比较复杂的系统工程，需要管理部门从整个公交行业的实际状况出发，循序渐进地进行规范统一，要有一个总体的规划进行包装，争取在2010年世博会在沪召开之前，能够使全市公交车辆的形象得到统一。

　　作为公交行业的主管部门，市公交客运管理处处长黄国荣前几天在接受本报记者的采访时，首先对常先生关心本市公交发展的热情和提出的设想表示衷心的感谢，并肯定了常先生的创意，称一些具体的建议“值得管理部门借鉴”。他介绍说，目前公交车辆标识不尽规范的现象，其实早已引起了管理部门的重视，并已采取了一些相应的措施，比如在现有的无人售票车线路的站台牌上，全部用黄色标明，以区别于普通线路车，方便乘客辨识等。此外，公交管理部门与常先生的创意不谋而合，将在整个行业的车辆车身颜色上，按照经营企业加以区别，实行六种标志色，即巴士集团、大众集团、强生集团、冠忠集团和其他社会单位各统一一种标志色。黄处长最后表示，管理部门将积极进行全市公交车身颜色的规范和公交车辆标识的统一，展现出一个城市的精神，让“流动的风景”更靓。

　　本报记者张欣平