高速,高速,独缺“心水”服务(图) | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年09月07日14:56 金羊网-羊城晚报 | ||
文/本报记者 林翎 实习生 林好 图/本报记者 朱文海 北环机荷深汕京珠南京珠北,纵横驰骋5000公里;无加油站缺维修点没解急处,体会司机真实感受 连日来,记者在广东境内行程5000公里,对高速公路服务区进行调查。一路行来,沿途体验司机、车主在广东高速公路服务区的感受。 调查:高速公路服务区“睇真的” 厕所屎水横流臭气扑鼻 地点:北环高速广氮站口加油站 记者驱车行驶在北环高速公路,发现这里的服务区服务设施与周围的经济发达状况并不适应。在广氮站路口有个加油站,这里还有一个便利店和一间公共厕所。 走进厕所,一股臭味便迎面扑来,原来是厕所内排放管道出了问题,坑内的屎水横流,地上还有四五张用过的卫生纸。驱车继续前行,直到70多公里处有个广深高速公路新联加油站。该加油站仅有一个约十多平方米的便利店、一个只有三四张桌子的小餐厅。这也是记者看到的广深线上唯一的加油站。 星级服务区没有加油站 地点:机荷高速荷坳服务区 驱车过了广深高速公路,便是机荷高速公路荷坳服务区。据介绍,这里按三星级酒店标准建设,总建筑面积4500平方米,设有客房、会议室、多功能厅、投影厅、中餐厅、西餐厅、茶室,还有保龄球、乒乓球、桌球、棋牌室和儿童乐园以及网吧。不过,这里的价格同样是星级的,住一晚要360多元。 记者发现这个星级服务区竟然连个加油站也没有,更不用说汽修厂了。服务区工作人员解释,规划中有加油站但还没建呢。 再往前经过惠盐高速公路和深汕西高速公路的龙岗、湖东、白云仔等服务区,都没有见到加油站、汽修厂。好不容易开到沙田才有加油站,到鲘门服务区才有加油站、汽修厂。记者统计一下,从广深高速新联加油站到这里,一共走了约182公里。 全省面积最大设施齐全 地点:深汕高速惠来商旅服务中心 记者在深汕高速公路东段看到了一座全省面积最大的高速公路服务区———惠来商旅服务中心,占地面积28万多平方米。 据悉,这座服务区将出现面积约3200平方米的汽车旅馆,还有美容、美发、浴足、桑拿、按摩等配套服务。这为喜欢自驾车游的有车一族提供了休息站。服务区内的厕所取名叫“解忧所”,共有6个厕所,可以同时容纳200多人同时使用,还设有残疾人专用厕位、通道以及婴儿哺乳室。服务区还配备商场、超市、生态农庄,客人可以到生态农庄直接挑选品种,然后做菜。这里甚至还提供传真、宽带上网等服务。 走了149公里难觅“解决”处 地点:西部沿海高速新会至阳江段 从佛开高速公路转入新台高速公路,只有一个加油站。再往前走,一直走过全长149公里的西部沿海高速公路新会至阳江段,就不再有服务区。 在广海出入口旁,记者见到一位吉普车司机把车开到附近饭店停下来,一言不发就直奔洗手间。他说,他开车到新会就开始肚子痛,但奇怪的是,车开了很久都没有见到一个服务区,没办法只好出来“解决”。一位大客车司机告诉记者,西部沿海高速没有服务区,很多旅客常因为“三急”问题发脾气,也很有意见。记者在路边见到两个服务区正在施工。“还是少了,至少要4个”,这位司机说。 烂轮胎随地扔险象环生 地点:京珠南高速鱼湾服务区 记者又转向北线,在京珠南高速公路上行驶,令人印象深刻的是数量众多的大货车和路面不时可以见到的轮胎碎片。最令货车司机恼火的是,从广州钟落潭出入口进入公路,一直要到100多公里外的鱼湾服务区才可以停车加油、修车,再往前走70多公里才有个曲江服务区。 一路上,记者看到一些大货车停在约2米多宽的路肩上修车、小便,其他车辆就在修车司机的身边飞驶而过,险象环生。司机拆换下来的烂轮胎随地乱扔,也为过往车辆造成了安全隐患。而鱼湾服务区只有五六个临时修车点,只能做补胎等小维修。而在曲江服务区挤了约60多辆大货车,连进入服务区的通道也停了车。 住旅馆太贵不如席地而睡 地点:京珠北高速云岩服务区 在京珠北高速公路,服务区少的问题得到了相对缓解,这里基本是40多公里一个服务区。记者在云岩服务区了解到,这里?栌新霉荩矍用客?80元至120元不等。但不少司机宁愿在货车旁席地而睡或洗身。他们说,房价太贵了。 记者一路行至京珠高速湖南省境内,大约走了80多公里来到郴州服务区。只见这里的功能设置、规模、价格均与广东的云岩服务区大同小异。在服务区的餐厅,一群货车司机比较了两省的服务区,他们认为,从服务上来说,云岩服务区略胜一筹,因为郴州服务区的厕所较脏,停车区也没有划分车位,很多货车和大客车乱停。但讲起对司机的关心来,湖南段要胜一筹,京珠北高速公路南北两个方向仅5个避险区,连观光台也成了货车司机的休息地点。在京珠高速湖南段每隔两公里就有一个临时性的港湾停车区,司机瞌睡时可以小憩,停车除险也不用抢占主车道。 心声:车主“最心水”服务区怎样 具备什么样功能的高速公路服务区最受车主欢迎?记者采访了不少车主,总结了车主、司机心目中的“最心水”的服务区形象。 车维修加油 在采访中,不少司机表示,长途车最重要的是车辆维护和加油,如果在高速公路的合理距离设立服务区,里面配套有汽车修理、洗车、加油等服务,那车主就放心了。 赏美景休息 很多车主认为,最好在风景优美或比较长的路段设立服务区,里面有汽车旅馆、咖啡厅、饮食店、网吧。很多车主认为,在服务区内最好有周边地区的旅游胜地介绍。 服务人性化 车主陈小姐对记者说,她希望高速公路服务区一定要卫生干净,最好还种上一些花草。一些车主表示,服务区最好还要有医疗、残疾人的设施和儿童“游乐场”、哺乳室等。也有车主希望服务区能有气象预报的功能。 建设要豪华 一些车主认为,服务区要吸引车主,在本身形象上下功夫,一些大型的服务区的设计建设能否有品位一些,甚至成为周围的标志性建筑。 展销土特产 不少车主表示,高速公路沿线城市往往有不少特色产品,但由于车主、司机不可能每个城市都进去,如果服务区能有这类产品销售,一定很受欢迎。 对策:合理布局业主负责管理 良方一:设置间距30至60公里 昨天,记者从有关方面获悉,广东省目前正研究对服务区总体规划进行修编,合理布局服务区。 据介绍,广东部分高速公路项目只完成征地和“三通一平”,其余通过招商引资完成。当高速公路前期交通量不大的情况下,招商引资就会出现困难。在压缩高速公路整体造价的压力下,部分路段的服务区甚至没有建设概算。以上种种原因造成部分服务区没有与高速公路通车同步建成,或建设规模过小的现象存在。 为此,有关部门已着手编制《广东省高速公路服务区总体规划》。广东的高速公路服务区根据不同路段交通量的情况,其设置间距为30-60公里不等。良方二:服务区将有等级标准 有关专家透露,广东省交通厅正在研究高速公路服务区服务质量的管理办法和服务区建设等级的标准。其思路是实行高速公路服务区的业主负责制,高速公路业主负责搞好服务区的服务质量。同时,省厅还拟规定高速公路服务区的等级,每一类等级的服务区都要求具有相应的功能。如一些服务区作为客运的上下客点,一些服务区一定要有加油和休息的场所等。 为了让高速公路服务区更好地为旅游经济服务,目前的思路是高速公路服务区要有当地旅游点的介绍和附近公路的交通图,对于省际高速公路出入口的服务区,要设有广东旅游的介绍,使之成为广东的“导游”。良方三:推进一体化经营管理 有关专家指出,大力推进高速公路服务区一体化经营管理战略,才是改变过去服务区管理各自为政的好办法。据介绍,过去,广东省高速公路服务区投资主体多,各条高速公路都是单独规划建设和经营服务区,效益好的服务区大家抢着经营管理,效益差的就无人管理,因此按一路一业主的建设管理模式来经营服务区,不利于提高对路网整体资源的综合利用。 对比 国外:功能多样 据介绍,国外高速公路服务区功能很多,停车场很大一般可容纳数百辆汽车,全部实行免费停车。有的服务区还设有长途汽车站。服务大厅内的设计几乎考虑到了消费者的各种需要,还设有游艺室、外币兑换室、自动照相室、信息服务中心以及公用电话亭等。想得最周到的是公共卫生间,分为男、女、儿童和残疾人四种,还提供冷热水。 国内:标识统一 山东的济青高速公路沿线服务区的公厕全部达到了城市一类公厕标准。各服务区内厕所、超市、快餐厅实现了统一建筑格调、?骋煌夤凵省⑼骋槐晔睹啤? (晓航/编制) | ||