青岛大力发展临港经济带给即墨的是极大的发展机遇。借势大青岛，对接优势区域，整合区域产业资源打造临港经济产业带，即墨形成了加工制造业基地三线并进、海陆物流两翼齐飞之势，有力地拉动了经济增长。今年上半年，该市完成国内生产总值92.68亿元，实际利用外资2.1亿美元，出口创汇4.5亿美元，实际到位内资24.1亿元，分别同比增长24.4％、43.6％、31.2％和36％。整合区域优势，接轨优势区域，规划建设三线并进的加工制造业基地。面对青岛建设半岛都市群和建设面向日、韩的加工制造业基地的发展机遇，即墨市提出要发挥区位优势，依托临港经济，努力构筑青岛制造业及配套产业基地、农产品出口创汇基地、针织服装服饰业基地“三大基地”，建成面向日、韩的针纺服装加工制造基地。该市在原有的沿“三线”工业园区的基础上，主动接轨周边优势区域，规划建设了自西向东排列的三条工业隆起带。

　　海陆物流优势互补，两翼齐飞。发展临港经济，建设加工制造业基地是基础，而发达的现代物流业则是发展临港经济的命脉。即墨市东面临海，拥有183公里海岸线和女岛港、鳌山港两大天然良港，女岛港自然条件优越，有水深达14米的天然航道直通国际航线，是国家二类开放口岸和一级群众渔港，现在港区总投资已达1.26亿元，年吞吐量120万吨，为即墨参与国际化贸易竞争打开了出海通道。鳌山湾与崂山湾相接，环绕鳌山卫、温泉、王村、田横四镇和田横岛旅游度假区，海岸线长达15公里，海域面积250平方公里，以港兴城，潜力巨大。青岛滨海大道途经两港，建成后即墨市东部沿海一带进出青岛市区的时间仅需半小时，将直接拉动即墨临港经济发展。即墨西有铁路货运站，多条高速公路穿境而过，交织成网，发展物流业区位优势独特，该市充分发挥这一资源，在南泉镇规划建设青岛北部物流中心，积极发展地产品出口，与青岛大企业联手，满足青岛及周边区市经济快速发展对物流业的需求，还要引入海关检疫，实现商品检疫检查本地化。为实现东西联动、海陆互补，该市又打通拓宽了两条主要东西道路，将路运与海运有机结合起来。今年上半年，该市实现公路货运量1742万吨，公路货运周转量达到7140万吨公里。