物流，不是“物”和“流”的简单组合，而是经济、政治、社会与实物运动的统一。它的主要作用是通过时间创造价值、弥补时间差创造价值和延长时间差创造价值。进入20世纪80年代后，传统物流已向现代物流转变。现代物流包括信息业、配送业、仓储业、多式联运业和商品交易业。现代物流水平是一个国家综合国力的重要标志。

　　经济全球化进程的加快，国际市场容量的扩大，使现代物流的发展成为我国经济生活中的一个“热点”，物流业出现了空前的竞争局面。目前，广东省已将发展物流产业作为经济领域四大主攻方向之一。深圳市早在2000年9月就推出了国内第一个现代物流业发展规划，明确把发展现代物流业作为深圳三大支柱产业之一，规划建设了8个物流园区。广州市在新的战略规划中，准备建设辐射全国和海外的4个大型物流中心，集商贸物流、仓储物流、商品物流、生产资料物流于一体，将使广州成为中国乃至整个亚太地区最大的物流中心。上海市已规划建成国际经济、金融与贸易中心和国际航运中心，并出台了《上海市“十五”现代物流产业发展规划》，提出着重发展三类物流和五个物流园区，即海、陆、空、港的口岸物流。适应商业批发零售业的配送物流。依托信息平台发展电子商务物流。除此之外，成都、重庆、宁波等城市也铁了心要建成物流中心。。

　　青岛作为沿海开放城市，为发展现代物流业做了大量工作。早在几年前，我市就把发展现代物流业作为“以港兴市”，建设北方国际航运中心的切入点，并积极推动大中型企业实现物流创新，在全国率先培育出一批第三方物流企业。与此同时，规划建设了6个各具特色的物流园区，逐步形成与国际接轨的物流服务网络体系。同时，入世为青岛的物流业、服务业发展带来一个新的契机，成为加速发展的助推器。这一点，从入世一年来国际上许多著名的物流运输跨国公司、批发零售企业纷纷落户青岛就可略见一斑，如美国联邦快递、荷兰马士基、日本伊藤忠、韩国的韩进、新加坡的胜狮、以色列以星等世界著名的物流企业在前湾港或落户，或加大投资；还有美国的沃尔玛、英国的百安居等著名的零售企业也在青岛跑马圈地就足以证明入世后的青岛正在成为中国重要的航运中心、区域性经济中心和国际贸易口岸。但是，与南方的一些城市相比，我们目前还有差距，必须正视现实，奋起直追。否则，就难以在激烈的物流业竞争中站稳脚跟。

　　业内人士认为，目前，我国物流业正迎来最好的发展时期。我国经济与世界经济一体化进程显著加快，为我国物流和采购分销业务发展提供了广阔空间。加入WTO有利于我国物流业和采购分销服务业加快引进国外资金、技术和管理经验。信息技术的广泛应用为物流业的发展注入了强大动力。我们要抓住机遇，整合物流管理体制，加强物流科学研究，加快培育物流专业人才，全面推进我市现代物流业的发展。本报记者