油耗问题其实很复杂，往往是消费者买完车以后才发现，自家汽车的实际油耗经常远远高于厂家公布的数据。所以，买车之前，最好先弄清楚以下围绕着油耗的几个概念，一是增强自我保护意识，不轻易被厂家的数据所迷惑；二是在买车之前对于未来可能发生的费用有个心理准备。要知道，由于技术、装备的提高，加之近年来汽车工业发展越来越注重安全，导致了部分新一代的小型家用车的车重甚至赶上了大半个级别的“老三样”———捷达、富康和桑塔纳，“负担”重了，更安全、更舒适了，多费些油也是可以接受的。
等速油耗顾名思义，就是指在某车油耗最低的恒定速度下测得行驶100公里所需燃油。此时发动机只需克服空气阻力及内部磨擦，这种在理想状态下测得的油耗值一般都很低，但该数据与实际情况往往相差很大，尤其是某些车厂为了给消费者以油耗低的感觉，甚至是以40公里时速测得的数据示人，这基本上没有实际意义，只能作为参考。
经济或郊区油耗这是在郊区或高速公路等畅通的道路上以适中的速度行驶测得的实际油耗。规范的测试还应该带有车辆设计允许的一半负载以模拟实际情况，没有红绿灯和频繁的起步、停车，油耗自然也不会太高。
城市油耗即车辆完全在市区道路行驶时测得的油耗。由于汽车油耗最高是发生在起步加速阶段，所以较多的红绿灯、频繁的起步、停车使得城市油耗的数值一般会比较高，而且在现实生活中也没有定数，尤其以交通拥堵时、车辆满载并开启空调为甚。
综合油耗即前几项数据加起来后的平均值，不少厂家给出的油耗数据都缺少该项，但这才是最接近现实生活的真实数据。张宇良
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