作者： 林色平 王茗辉来源：

　　本报讯（记者林色平王茗辉）在地铁站内“安家”十年有余的书报摊依据上级指示将全部撤离地铁。昨天，记者从北京地铁运营公司确认，至本月底，地铁1、2号线内80个书报摊和商亭都将迁走，移至何处尚无定论，城铁内的报摊暂不停业。这是市政府为落实国务院地铁安全检查督察组反馈意见做出的决定。

　　据地铁运营公司卢志刚主任介绍，此举是为了解决乘客在突发事件发生时的紧急疏散问题，消除安全隐患。他解释说，自2月18日韩国第三大城市大邱市发生历史上最大的地铁蓄意纵火案后，国务院就专门成立了地铁安全检查督察组。5月26日，国务院将意见反馈给北京市政府，内容涉及地铁报摊和商亭占用地铁站台、站厅疏散面积等问题。由于报摊和商亭的设立本身不是地铁设计时的产物，因此北京市政府决定在本月底之前关闭和撤除所有的报摊商亭，留出空间让地铁工作人员和乘客在遭遇险情时及时疏散。据北京市消防局地铁消防处负责人介绍，这次地铁消防安全治理还扩展到全国所有有地铁的城市。

　　对于由此给乘客们带来的不便，有关负责人表示请乘客谅解。但采访中，不少读者向记者反映，此举让大家感到很不适应。“报摊这样一个文化阵地，既是便民项目，又可以给企业带来效益，不必因噎废食吧！”

　　据了解，由于城铁新站的安全设施较好，城铁建在各售票大厅的书报摊暂不停业。地铁1、2号线的站内便民快餐店也暂不撤出。至于对报摊商亭的租赁合同突然终止带来的问题，以及依托地铁发行的报刊杂志造成的影响问题，目前尚无说法。拆除报摊是把双刃剑

　　听到此消息，中国人民大学舆论研究所所长、博士生导师喻国明连连表示：不可能。他在接受记者采访时说：“撤除报摊是双刃剑。目前大部分的报刊杂志，尤其是周报周刊的发行以地铁为重要渠道，此次拆除将会严重影响到这些杂志和刊物的发行。另外，地铁里阅读报刊的读者大都为上班族，是广告商重点争夺的对象。一旦这些媒体失去这样一群读者，也会相应地影响到广告受众的质量，从而使媒体的影响力和广告量出现不同程度的下滑。”

　　除此之外，喻国明认为拆除报摊给读者阅报带来了不便。“撤除报摊应该不是最后和唯一的解决消防安全的办法。政府在考虑到一种需要的时候应该兼顾到别的方面的需要。日本是世界上人均拥有报纸量最大的国家，他们的地铁也存在消防隐患，但是，日本的地铁报摊售卖店却非常红火。因此，从人性化角度考虑，从科学设计角度考虑，是否可以给报摊一席之地？”