闻一

　　俄罗斯又一艘核潜艇К-159沉没了。不过，К-159和“库尔斯克”号不同，它是一艘报废的核潜艇，是在被运送至代号为“雪崩风”海军核潜艇修理厂的途中遭遇恶劣天气沉没的。尽管К-159沉没不会如“库尔斯克”号沉没那样引起强烈连锁反应，但实际上有一个问题还是应该引起人们的关注，即俄罗斯如何处理这艘退役核潜艇上的核反应堆。

　　在K-159沉没地西北方向3海里处就是俄罗斯的基利金岛，这个小岛的面积只有5个多平方公里，但是，它却是俄罗斯报废核潜艇的归宿之地。“雪崩风”就位于这个小岛上。上个世纪50年代为了修理核潜艇而建造了这个厂，但现在，俄罗斯所有报废的核潜艇都要在这里处理核反应堆、拆卸装备，并最后被解体成废铜烂铁。在这里，反应堆上用过的核燃料罐将被卸下来，用火车运到遥远的乌拉尔山去。据说，不远处的科拉港停泊着100多艘等待到这里拆卸的报废核潜艇。

　　拆卸反应堆和燃料罐并不是一件容易的事，每艘核潜艇有1—2个反应堆，每个反应堆有248—252个核燃料罐。有资料表明，基利金岛现在有7.2万个核燃料罐等待运往乌拉尔。一列火车定期从这里将588个核燃料罐运出，但一年只能运10次。这些核燃料罐的目的地是一个叫“灯塔”的化学联合企业，这个企业坐落在乌拉尔山中一个叫“车里雅宾斯克-65”的保密城市。这个企业将对送来的核废料进行还原，还原过程中产生的废料、废水全部投放到附近的湖泊中去。

　　由于基利金岛是核潜艇的停泊、修理和报废场所，巴伦支海地区现已成为俄罗斯核污染最严重的地区之一。而因为有了“灯塔”化学企业，乌拉尔地区也早成了核污染的重灾区。为什么会出现这种情况？

　　就历史而言，俄罗斯在建造这些核工业设施时，对未来如何处理核废料的问题缺乏周密的考虑。当初建设核工业时，总是期望用最简单的、最不花钱的和最快的办法来进行，无论是制造还是报废，都采取了一种原始的、粗犷的做法。另外，技术上，对“失败”和“事故”研究太少，当面临核泄漏和核潜艇沉没这样的严重事件时就无法处理。至今为止，全世界沉于海底的核潜艇有6艘，其中两艘是美国的，4艘是原苏联和俄罗斯的。对于沉没的核潜艇一般也只能就地“海葬”了。这就埋下了污染的祸根。从现实来讲，俄罗斯政府虽积极采取措施处理核污染问题，但俄罗斯经济发展迟缓，财政严重拮据，使得核废料处理旷日持久，难见成效。

　　结果，核废料成了俄罗斯目前承载不起的重荷。也许，从某种意义上说，它也是整个人类承载不起的重荷。人们爱说，化剑为犁，可是，用核铸成的东西是人类的力量目前难以化解的。所以，人们在“铸核”之前还是先想想“化核”吧！