目前，我国市政地下管网建设主要是靠政府投资，并由各施工单位实施，由于政府资金有限，不可能先期投资预埋管网，道路修好后常因电缆更换、水、煤气施工等不断开挖，不仅浪费国家资金，也给市民带来许多不便。如不从根本上改变这种野蛮的“拉链”式建设方式，势必制约和影响城市现代化的建设速度。

　　未来所有拟建、改建城市道路的工程中，就存在这样一个非常现实的问题：由谁一次性投资配套建设埋设在道路下面的市政（弱电）管道，来杜绝马路“拉链”问题。“市政管廊”的诞生与发展使这些重复、浪费、低效的市政建设模式成为历史，为市政建设翻开了新的一页。“市政管廊”是南京鸿宇市政设施投资管理公司根据“统一规划，同步施工”的原则，实施对路面一次开挖，预留很大空间，保证今后至少15年左右若新添设施不需再对路面开膛破肚的市政建设新模式。

　　做为一家民营企业，南京鸿宇自筹资金1亿多元，参与与南京某新城区道路的地下管线建设，一次性投资并完成管道铺设。由于地下铺设的是高强度钢管，可以承受路面50吨的车流压力；钢管上加钢网、水泥，建成的管道可以在地下埋150年。整个工程与市政规划及市政建设同步，一次将新建道路的地下弱电管道，在满足目前计划的同时，科学预测未来的市场需求量，为以后的居民生活区预留下足够的管道空间，保证15年内不再开挖。这一作法已得到国家建设部的充分肯定，有关领导指出这种民营企业投身市政建设的做法值得提倡。如今这种“市政管廊”模式在不仅在江苏省南京、南通、扬州、徐等地得到推广，还在江西省抚州市和黑龙江省佳木斯市付诸实施。

　　民营企业参与市政投资建设，项目完成后将根据“谁使用、谁受益”的原则，对相关管线和市政设施的申请使用单位收取相应费用，逐步收回成本并获得相应的收益，专家指出：此举为民营资本运作创出了一片新天地。（王莹）

　　“鸿宇市政管廊”的9大特点

　　一、综合性：“管廊”综合了城市地下基础设施六大体系，即将供水、排水、燃气、供热、强电、弱电等管线科学整合于宽约4米、高约3米的混凝土框架空间内，构筑城市现代“地下长城”。

　　二、长效性：“管廊”埋置于地下，高强度钢筋混凝土框架将使“管廊”长命，科学的规划将满足未来50年以上的城市发展需要，做到一次投资，长效利用。

　　三、可维护性：内高约3米的“管廊”，为维护人员预留了充分的工作空间，并在一定距离内设有专用工作井，同时配备起重吊桩导轨和活动梯车为更新管线、检修、使用提供了必要保障。

　　四、科技性：“管廊”内外设有先进的智能化监控管理系统，“管廊”内的智能机器人担任着全天候的巡回监控责任，当局部封闭的燃气管道和强电管道内的电子检测仪将异常情况传递给智能机器人时，智能机器人能及时反馈给地上的总控制，以期防患于未然。

　　五、人防性：由于“管廊”埋设于地面以下，采用钢筋混凝土建筑结构，在设计和施工过程中充分的采用了人防的技术要求和建筑要求，其防护能力能满足人防六级和抗震设防。此外，“管廊”本身具有较大量的空间容量，故建成后的“管廊”与现在既有人防接口相连，从而在非常状态下具有人防的功能。

　　六、环保性：由于“管廊”在设计、施工、使用过程中选材上采用了先进的环保材料，而且建好的“管廊”至少在50年内不会再度开挖，因此具有环境保护的功能。此外，将造型别致的小品屋建在“管廊”的人井之上，使其成为美化城市的亮丽风景线。

　　七、低成本性：由于“管廊”采用了统一规划、统一建设、统一管理、科学投资，因而避免了多家报批、多头建设、重复开挖，同时又避免了由于新工程的施工对地下旧有管道所造成的破坏，因此，总综合成本低于过去。

　　八、新机制性：“鸿宇市政管廊”一破旧有的完全由政府投资和运作的传统机制而改由民营的社会资金参与市政的投资、建设和经营管理，而政府则作为职能部门进行政策的制定、协调、指导和监督管理。

　　九、可靠性：各类管线之间的安全距离和区间段分隔，符合国家现行有关规程、规范的要求，并在“管廊”安全运行和环境保护的条件上，各地根据使用特点和基本条件可制定相关运营标准。比如：温度、湿度、空气含有毒气体的浓度、照明、通风、消防、报警防排水、埋深等。来源：人民网