王小马

　　碰上“堵车”，坐在车子里，看着前边长长的车龙，心里着急，难免想发几句牢骚。想起十多年前，为买冬储大白菜排队，为买取暖煤排大队；买米、买面、买肉，甚至买豆腐都排长龙。如今，开小汽车也排起长龙来了。这样一想，又觉得自己牢骚太甚，转而感慨起中国变化快，老百姓终于过上买得起车的日子。真应了那两句古诗：“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”

　　上个世纪七十年代、八十年代不堵车。站在北京大街上一看，路宽、天高、房矮，除了“大公共”、运货车，就几辆小轿车在跑。小轿车，那时是一种身份的象征。同事开玩笑时总说：“好好干，争取能‘屁股下冒烟’。”说的是能干到坐小轿车的职位。报头报尾，没有说“堵车的”，说也是外国，说我们自己是坐公共汽车挤车的问题。

　　其实，那时不堵车，不是路宽，也不是人少，是小汽车少。自行车汇成车流，外国人说咱们是“自行车王国”，没错儿。

　　到了上世纪九十年代，说咱自己“堵车”的事就多了。因为，经济发展快，各种车辆多，私人买车的也日益增多。这些年，北京市没少修路，旧房改造快，平房长成了楼房，先前只能走“王爷轿子”、“祥子洋车”的胡同，都成了通衢大道。之后，又是南北沟通，东西拉直，二环、三环、四环一圈一圈地修，如今，又多了五环、六环。路，多了！宽了！长了！可就是追不上车子增长的速度，而其中增长最快的要数“私家车”。

　　抽空去车市上看看，嘿，各种款式的车子一应俱全。看车的、咨询的、交钱的、验货的、试车的，熙熙攘攘，人头攒动；商家个个满面春风，忙于应酬，说购销两旺，不夸张。要是赶上国际车展，更了不得，天天挤得水泄不通，有来开眼界的，有来看热闹的，有想圆购车梦的，很大一批人更是揣着钱袋，持币待购。

　　买车的梦，过去谁敢做！如今做了，且有许多人圆梦成现实。敢买了、买得起了，这变化，没用百年、五十年，也就这十多年、三五年的事儿。买一辆车，少说几万，多说几十万，上百万的也有。中国人的钱包鼓得有多厚，叫外人真是估摸不透。

　　为买白菜、蜂窝煤以及电视机之类的家电发愁的日子，一去不复返了。中国人今天的购买热点是房子、车子。中国地面宽，人口多，经济发展不平衡，买得起私车的人，在人口总数里比例也不算大，但毕竟是跨进了一个有私车的时代。看看这变化的速度，能不感激改革开放带来的实惠！

　　中国的经济正在快速发展，私车会越来越多。“堵车”，不是愉快的事，用“堵车”的工夫想想生活的变化，想想中国的变化，想想改革开放的成就，就止不住心潮澎湃，牢骚自然也就少了。

　　市政部门，你就可劲儿修路吧！交警，你就琢磨科学地指挥疏导吧！让咱们中国路宽、车多、速度更快地前进吧！