甘肃省白银市平川区农民张玉祥仅靠手工作业，耗时三年、费资八万余元，最近造出了一架飞机。因为没有办理航空手续，加之飞机本身的一些技术原因，首次试飞未能成功。

　　近几年来，“农民造飞机”现象时有出现，其中不乏试飞成功之人，如何理性看待“农民造飞机”现象呢？改造摩托“造飞机”

　　近年来农村社会经济不断发展，一部分先富起来的农民有了追求个人爱好的经济基础。张玉祥本人有着一手精湛的修理技术，开摩托车修理铺十余年来，已经有了一定的资金积累。张玉祥制造的飞机花费不下8万元，在甘肃这样经济欠发达省份，是笔不小的数目。

　　在张玉祥之前，甘肃省白银市平川区农民白仲金为造飞机花费10万多元。白仲金是当地一个汽修厂的老板。

　　“农民造飞机”需要克服常人难以想象的资金、技术诸方面的困难。张玉祥为造飞机，光是铆钉就用了2万多个，手上的老茧不知磨破了多少。因为张玉祥造飞机，妻子孙莲英一度想和他离婚。张玉祥却要向世人证明，自己不但能造出飞机，而且能让飞机飞起来。“造飞机”是为农民“争光”吗？

　　张玉祥造飞机一事在当地群众中引起了很大的反响。试飞当天，平川区退休老工人高振兵步行到几公里外的张家，把珍藏多年的一本书《我们要飞行》送给了张玉祥，以表示他对张玉祥的敬佩之情。平川区共和乡兄弟村村民杨建亮翘起大拇指告诉记者，张玉祥“能造出飞机实属不易，给农民争了光”。

　　甘肃省社科院农村经济研究所副所长曲纬认为，先富起来的一部分农民，不比阔斗富，不把钱投在修建豪宅大院上或者不良消费上，而是用于发展自己的个人爱好，从这方面来看，“农民造飞机”有其积极的一面。但是同时曲纬指出，“农民造飞机”是个人行为，就像都市人养宠物、买汽车、收藏一样同属兴趣爱好，需要理性地加以对待。（据新华社兰州9月9日电）