在国产宝马轿车下线的前夕，奔驰轿车中国本土生产的脚步骤然提速。随着戴姆勒－克莱斯勒股份公司和北京汽车控股有限公司战略合作框架协议的签署，国产奔驰轿车落户北京的传言终于画上了圆满的句号。

　　据悉，在新签署的战略合作框架协议中，戴姆勒－克莱斯勒股份公司和北京汽车控股有限公司共同确定对现有合资企业北京吉普有限公司进行重组，扩大投资，增加生产梅赛德斯－奔驰E级、C级轿车。在投产的几年内，产量预计达到2．5万辆。戴姆勒－克莱斯勒股份公司负责梅赛德斯汽车集团的董事于尔根·胡伯特教授说，“北京汽车控股有限公司是我们找到的一个有实力的合作伙伴，这将增强我们这个高档品牌在中国的地位”。

　　另外根据框架协议，戴姆勒－克莱斯勒股份公司还将与北京汽车控股有限公司控股的上市公司北汽福田公司一起合作为中国市场生产中重型卡车，同时还生产发动机及其他零部件。戴姆勒－克莱斯勒股份公司负责商用车部门的董事艾克哈德·柯德斯说：“作为世界上最大的商用车生产厂家，令我们欣慰的是这种新的联盟填补了我们亚洲战略的最后一道缺口，并使我们能够扩大我们的产品序列，满足客户的各种需要。”

　　新的合作将利用北京吉普汽车有限公司的设施生产梅赛德斯－奔驰轿车，并用北汽福田公司中重型卡车的设施生产商用车。预计总投资额为10亿欧元（约90亿元人民币）。

　　戴姆勒－克莱斯勒股份公司董事长于尔根·施伦普专程赶到北京参加战略合作框架协议的签字仪式。随行的有戴姆勒－克莱斯勒股份公司负责商用车的董事艾克哈德·柯德斯博士，负责企业发展并受戴姆勒－克莱斯勒股份公司委托负责与北京汽车控股有限公司框架协议谈判的董事鲁笛格·葛鲁伯博士。（子桐）