公交司机违章3次请走人(图)

http://www.sina.com.cn 2003年09月11日09:17 广州日报大洋网

　　昨天，在体育中心站公交车密集点，一名戴着黄色袖章的稽查人员正在疏导交通。记者王燕摄

　　昨天，广州市交通委员会主任冼伟雄对全市13个公交企业的负责人进行动员大会。就本报提出的公交车乱抢道导致大塞车的问题，大会提出从昨天开始到10月10日，全市公交公司要展开为期一个月的全面整治。此外，公交公司应该遵循谁经营、谁管理、末位淘汰以及谁违章、谁负责、末位淘汰的制度。

　　本报讯（记者吕继尚、蒋悦飞）在昨天召开的动员大会上，广州市交通委员会主任冼伟雄认为，一个城市的公交水平直接反映该城市的文明水平，作为政府部门，其责任是通过行业法规有效地管理各公交公司。因此，交委考虑在各公交企业中展开考核，谁违章最多，考核最低，就实行末位淘汰。

　　公交公司被投诉就得退出经营

　　对于一些客源较多的黄金路线，要实行“有进有退”的政策。如果发生重大安全事故，就必须停止经营，而如果在该线路屡次违章或被旅客投诉，该企业就得退出该线路的经营，让服务好的公交公司和员工去经营。这样就能在交通行业内部实行竞争机制，促使我市的公交水平尽快提高。

　　冼伟雄说，公交企业内部也应该形成竞争风气，如果司机违章开车，就让他停下来学习接受教育。现在司机实行按劳取酬，停下来一天的损失有多大他们自己肯定很清楚。如果司机连续违章3次，那就请你收拾包袱，不要开公交车了。冼伟雄指出，哪个企业没有管好司机就是领导班子有问题，就要追究责任人。

　　重点监控火车站天河城岗顶等站

　　冼伟雄主任在接受采访时说，从昨天开始到10月10日，全市公交系统展开整治行动，并对一些主要站点如火车站、天河城广场、岗顶站等进行重点监控。每个公交企业要派2名管理人员现场监控，而稽查大队也将派出数个分队不停地在路上实施流动监控，见到违章就拍摄下来，每天进行数据汇总，并把违章情况作通报。此外，交委有关部门正与交警共同协商对岗顶站进行疏导，减少公交车的靠站数目。

　　记者目击

　　没见公交车敢抢道进站

　　下午4时30分，记者来到体育中心路段至天河路口，看到30多辆的公交车仍如往日般排成长龙。然而与往日不同的是，再也没有公交车敢从快车道直接插入进站，而是很有秩序地在公交车道排队进站。虽然车流始终在缓缓地流动，比起往日的一堵一个死，已经通畅了很多。

　　记者还发现不少公交车站昨日出现了一批戴着黄色袖套的便衣交管人员，他们是由各公交公司派出的职工。于昨日起，各公交公司每天将会抽调30位员工来协助管理公交车站的交通秩序。他们活跃在公交车辆繁忙处，进出站拥堵的车站，以维持秩序，疏导交通。

　　下午5时，在平日里经常拥挤不堪的岗顶站，记者看到在便衣稽查人员的疏导下，车站已经完全没有堵车现象：车辆进站出站已无需排队，一辆接着一辆的公交车快速地进出车站。