2003法兰克福国际车展——奥迪 RS6(组图) | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2003年09月11日14:02 人民网 | ||||||||
澎湃动力 奥迪RS6的4.2升8气门发动机的输出峰值可达331千瓦(450马力),转数达5,700至6,400/分钟。这款发动机的转速为每分钟1,950转到5,600转,在如此大幅度跨越之间,最大扭距可达到560牛顿米,这也是不可多得的。 高性能制动系统 奥迪RS 6配置了从赛车中吸取复合式设计理念的制动碟。铝质制动碟室将重量最小化,从而保证弹性。 通风碟制动装置前直径为365毫米,后直径335毫米。前部使用8活塞固定制动卡钳,后部使用配有制动与手制动一体式装置的单活塞活动制动卡钳。 动态行驶性能控制防止翻车 奥迪RS 6还首次采用创新的动态行驶性能控制(DRC-DynamicRideControl)悬架概念。包括一个特殊的无需电子控制的避免车身翻滚的减震系统。 在转向或是绕弯时,减震系统可以大大抵消汽车绕纵向轴(翻滚)的震动。当加速或是制动时,动态行驶性能控制(DRC–DynamicRide Control)同样可阻止汽车绕横向轴的震动。 内饰和配备 运动气质和个性化设计是奥迪RS6独创的内饰特色。德国-RECARO运动座椅加上特殊的装饰以及浮雕的RS6标志提供了沉稳质感,无论旅途如何漫长,它都能保证最佳的侧面支撑,带来充分的舒适感受。方向盘的边缘和选择杆的按钮用穿孔真皮革包裹。变速器闸周围包裹了亚光拉绒铝质材料,门的内扶手柄裹以亚光黑色阳极氧化材质。 标准的安全装备包括驾驶者和前座乘客的气囊、前座的侧向保护气囊以及奥迪SIDEGUARD侧面及头部安全气囊系统。 奥迪RS 6运动型 客户可以要求quattro公司将自己的奥迪RS6装扮得更加运动化:在前部配上可经受住最大负荷的运动型8活塞制动卡钳系统;用穿孔制动碟增加外观的运动气息。 凭借亚光黑色排气管的运动排气系统,8气门双涡轮增压发动机的声音更加迷人。在内部,3辐方向盘以及变速器转扭周围的小山羊皮装饰增加了把握的牢固性。 | ||||||||