中新社广州九月十一日电(邓卓明王霞陈书海)“天凉好个秋”，无雨时的羊城虽然仍是烈日当空，而中国西南、北方的城市却早已秋意浓浓。换季时节，广州航空货运市场又迎来了服装运输的高峰期。

　　据了解，广东服装业目前已坐上全国同行的头把交椅。在中国服装生产中，三分之一产自广东。近些年来，广东服装每年的产量和出口创汇均居全国首位。广东服装的生产和销售地主要分布在珠江三角洲及潮汕地区。如广州、深圳，是全国重要的时装生产和销售基地；潮州，是世界上最大的晚礼服和婚纱生产基地；东莞虎门，是闻名全国的女装生产基地；中山市沙溪，是全国重要的休闲服生产基地。而佛山南海盐步，则是全国重要的内衣生产基地。

　　广东的珠江三角洲和潮汕地区，作为全国最大的服装生产、批发基地，运往全国各地的时令服装特别多。每年的春夏秋冬换季之际，向来是航空公司服装运输的旺季。据南航工作人员介绍，自进入九月份以来，服装货物的空运需求大幅上升，各航空公司自广州始发的航班每日空运的服装约二百五十吨，占总出港量的三分之一强。其中，又以飞往西南方向的航线空运服装货量为最多，仅广州至成都的航线日均出港服装量就超过五十吨，南航占其五分之一。

　　服装运输市场的火爆为航空公司带来了良好的经济收益。据悉，南航的广州至重庆、成都等航线服装空运运价与去年相比，已分别提高了近八成，航班收入自然大幅提高。