中国首次高度开放北部领空 |
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http://www.sina.com.cn 2003年09月16日05:15 环球时报 |
本报记者 李音 中国开放北部边境领空 9月3日,中国民用航空总局公布了一项重大决定:中国首次高度开放北部边境空域,允许跨越北极往返北美和东亚之间的民航飞机自主选择进出境路线。 据中国民航总局空管局介绍,此前,进入中国领空的外国航班只能申请单一固定的进出境路线,半年内不得更改。新政策规定,跨越北极地区上空飞行的民航班机,可根据实际飞行需要,最短可在起飞前1小时,任意选定中俄、中蒙边境的3个进出境点之一以及与之相衔接的航路。 开放领空是多赢决定 谈到对飞越北极航线的外国航班开放领空,中国民航学院空管学院的阎少华副主任认为,对于经营亚洲—北美航线的航空公司来说,北极航线最大的好处是可以实现直线飞行,大大缩短飞行时间,减少耗油量。以香港—纽约航线为例,飞北极航线比飞传统航线节省4小时飞行时间,每次航班可节省3.5万美元的成本。对旅客来说,这条航线既减少了飞行时间,又避免了中途停靠转机的麻烦,加之北极上空气流平缓,颠簸较少,旅客乘坐飞机的舒适度远比其他航线高,同时北极的美丽风光还可以给旅客带来享受。另外,向国外航空公司开放领空,提供过境引导服务,可以创造可观的经济效益。 开放领空不影响国家安全 在冷战期间,美国间谍飞机曾多次沿民航线路飞行,对原苏联进行侦察。此次我国开放边境空域是否会影响我国的国家安全呢?阎少华告诉记者,这种担心并不成立。首先,外国航班进入中国要有严格的手续,事先要向中国民航管理部门和军方申报详细的飞行计划,包括飞机机型、呼叫代号、出发地和目的地、申请飞行高度和速度等。间谍飞机与民航飞机在高度和速度上都有很大的差异,因此很容易识别入境飞机是否是间谍飞机。其次,中国在划定国际航线时,已经考虑了国家安全因素,避开了各种敏感区域和保密目标。此外,外国航班飞经我国领空时,将全程被雷达严密监控,一旦发现飞机偏离航线,地面引导台将立刻向飞机发出修正信号。如果飞机偏航较大且拒绝修正,中国空军战斗机将迅速升空探明情况,如果发现是外国间谍飞机将立刻予以拦截。阎少华说,中国有着严密的防空体系,人民空军完全有能力保卫国家领空安全。世界其他国家早有对外国民航飞机开放领空的先例,因此没有必要担心对外国民航飞机开放领空会对国家安全造成影响。 |