本报上海讯（记者刘放）　日前，已经度过了6周岁“生日”的泛亚汽车技术中心正式迁入位于上海浦东的新址。据悉，迁入新址后，泛亚将与上海通用进行一系列的重组和调整，以使泛亚今后的发展更具市场竞争力。

　　保持独立法人经营体制

　　业内一度盛传，有关方面正在考虑将泛亚汽车技术中心并入上海通用。作为我国第一家也是惟一一家专业汽车技术与设计中心的泛亚，跟上海通用一样，都是由通用汽车和上汽集团合作建立的，双方可说是一对同时诞生的“姊妹花”。

　　针对这一传言，泛亚借迁新址之机“辟谣”说，泛亚确实将会跟上海通用进行一系列重组和调整，但泛亚不会并入上海通用。通用汽车中国公司公关部张蔚告诉本报记者说，泛亚和上海通用的重组将是在保持独立法人经营体制的前提下，对双方支持系统等进行的调整。例如，上海通用原来的工程设计部门将并入泛亚，而泛亚的后勤等行政部门则并入上海通用。她强调说，“进行这样的重组，只是为了使泛亚能够更为高效、专业地进行汽车工程设计。”

　　据介绍，泛亚自成立以来就一直走在中国汽车设计开发的最前沿，已经以麒麟概念车、凤凰燃料电池概念车、鲲鹏概念车的设计水准，使人们看到了中国汽车自主设计的希望。在迁新址、重组调整之后，泛亚将进入全力“加速”期。

　　新泛亚正“蓄势待发”

　　有关人士介绍说，硬件、软件、人才等拉动泛亚前进的“三驾马车”已经就位，整装后的新泛亚正“蓄势待发”。泛亚为自己构画的未来蓝图是：到2005年，泛亚将率先在国内完成从造型到试制样车，试验认证及售后服务全过程开发所需要的基本能力，并全面进军国内外市场，全方位承接汽车设计和工程设计开发业务，保持国内领先地位和国际竞争优势。