蓝天、白云、螺旋桨 ―2003“感受完美”宝马试车札记(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年09月17日04:47 青岛新闻网-青岛日报

　　作为一名专业的车刊记者，也鲜有机会与同一品牌各系的车辆进行亲密接触，更何况是世界顶级豪华车的宝马了。

　　9月10日，秋日的北京一扫往日的阴霾，在灿烂中迎来跃跃欲试的各路车刊记者，在北京金港汽车公园，感受宝马有形的豪华所带来的无限激情。

　　稳健＋灵动＝非凡轿跑

　　“我们所要做的就是，绕桩、急转弯、冲刺，然后把车即停在停车区，但提醒您，转弯时松油门但不要踩刹车。”然而，我的驾驶经验让我对陪驾师的言语产生了怀疑，“甩尾、侧翻、翻跟斗……”都将是这种驾驶方法的操作后果。陪驾师仿佛看出我的心思，说道：“放心开吧，不会翻的。”带着工作人员的叮嘱，配合着外籍资深驾驶培训师的专业倒数，我驾驶着BMW330Ci敞篷两门轿跑车上路……凭经验我小心地驾驶着，平稳、顺畅、柔和，高档轿车的风格。“你的速度不行，这达不到测试效果。”陪驾师很是不高兴。

　　既然如此，就让我好好遛遛这匹“马”。提速、绕桩、S形转弯时只松油门不刹车；扎实、稳健的“马儿”，让我着实信任了起来；超180度的大转弯更是把银幕上、屏幕里的紧急场面再现了出来；值得一提的是，这些普通车辆不可能完成的任务竟可以轻而易举地实现，而且驾驶者并非什么专业车手，而是毫无驾驶技巧可言的我———驾驶行当中的一只“菜鸟”。在叹服之余，从心中涌起了一句改过的歌词：“让我在宝马车上撒点野……”

　　这款2003年推出升级版的宝马3系双门敞篷轿跑车，清晰的路感、精确的操控，加之浪漫的软配置，一种别样的驾驶感受荡漾在驾驶者的心间。

　　宝马Z4是一款美轮美奂的高级单排座跑车。硬朗的线条和创造性的几何图形的组合，构成锐气十足、阳刚充溢的外观造型，在本报“名车经典”栏目介绍时，就给人过目难忘的印象。今天在这里亲眼得见，决不会与它擦肩而过。

　　一番申请之后，终于坐进心仪已久的Z4“怀中”。与外观的张扬与不凡气息不同，简洁甚至有些朴素的内饰让人有些惊讶，但这恰恰迎和着跑车的概念，让驾驶者的注意力更多地集中在体会与风为伍的追逐乐趣之中……我被Z4亲密地拥着，发动机的轰鸣让我感受着汩汩激情，它涌动着、期待着。于是，我和Z4呼啸着在既定轨迹中前行……当Z4促停在规定的区域时，我仿佛听到了自己的心跳，坚定而成熟。

　　极度灵敏的转向操控系统，牢固的抓地性和风驰电掣般的提速飞奔，让“跑车”的概念从一个抽象的名词，化为一段清晰而真切的感受。

　　豪华＋舒适＝尊贵7系

　　早就有“开宝马，坐奔驰”的老话，可见宝马的操控性能之高。然而，如果开宝马没开7系车，就不能真正感受到了宝马驾驶的最高境界。

　　宝马公司于2001年底推出V8款7系车730Li和745Li以及2002年底推出的最高版本V12款760Li，分黑白两色一字排开在环行跑道上。所有BMW7系豪华轿车均装备世界首台6速自动变速箱。它的变速率明显优于传统的5速变速箱，能够充分发挥新7系发动机的强大功率和扭矩。宝马7系在设计上的大胆突破，标志着宝马设计风格的又一次飞跃。造型融合了动感特质和尊贵气派，体现了7系驾驶乐趣和豪华舒适并重的设计理念。在内部设计上，率先采用中央电脑系统，使内部空间布置更加合理。

　　进入刚上市的730Li和畅销中外的745Li的驾驶空间，与330Ci和Z4不同，内饰中简洁、质朴的风格荡然无存，豪华、尊贵的气息扑面而来，就连座椅的调节控制都有着明显的不同。横置挡杆让挡位间操控在指尖完成。跟随前导车，“座骑”鱼贯前行，开始进行豪华舒适和性能测试。前导车的驾驶者宝马公司亚太区首席驾驶培训师张灵康，原本是名赛车手，在他的遥控指挥下豪华车队在环行跑道上展示着它们的舒适特征和卓越性能……

　　这两款车型都采用以电子气门为显著特征的 V8发动机，在提高动力14％的同时，油耗却降低14％。

　　宝马760Li采用的V12发动机是迄今为止世界上唯一应用直喷技术的12缸发动机，在动力性、精确性、平顺性和舒适性方面堪称当今世界最精良的驱动技术。直接换算价为208万的价格更是让每位驾驶者不敢小视。

　　驾驶车辆在行进到环行跑道唯一的直道中时，前导车发出“将油门踩到底！”的指令，于是，排量为5.972L，0－100公里／时加速仅为5.6?氲谋β?760Li发出了大功率赛车般的轰鸣追风逐速，这时，它的对手只有自己。

　　驰骋＋持重＝威猛X5

　　在青岛的街头已经行驶着身材高大、惹人耳目的宝马X5,这款最初针对美国市场开发的四轮驱动车受到了全世界四驱车迷的热烈拥戴。它克服了传统越野车公路性能欠缺和舒适性不足的特点，把高性能和跋山涉水的能力结合在一起，并且做工精良高度舒适，从而创造了一种新型的四驱汽车。X5分别可搭载3.0、4.4和4.6升汽油发动机。

　　现在，这款屡获最高安全大奖的车，将在人造大雨中，在一边是钢板，一边是普通材质的路面上，一展雄风。“油门踩到底，到标志物时再把刹车踩到底！”陪驾员的指令让人有摧残“爱驹”的感觉。然而，与先前不同的是，这时我对车辆的安全信任已是毋庸置疑。跨上宽大的驾驶舱，越野车一贯的视野优势尽显无疑。

　　一切准备就绪，试车开始。开启雨刷，挂挡、松手刹、油门踩到底，马达轰鸣X5在雨中飞驰，眼看已到标志物，迅速抬起油门毫不犹豫地将刹车一踏到底，只见X5稍加扭动身躯稳稳地停在了雨中……这个大块头的家伙，威猛又不失持重，刚毅又不失舒适和温柔，难怪一同试车的伙伴情不自禁地表露出对X5的情有独钟。

　　另类＋卡通＝（迷你） M INI Cooper

　　在高大的X5身旁，两辆有着卡通般外形独立车系的 MINICooper，安静地停在那里，长3625mm＼宽1688mm＼高1408mm的身躯，1.6的排量， MINICooper用它那颇带稚气般的率真，在满目豪华、比俊赛俏的宝马阵营中标榜着它的另类。

　　诞生于1959年的MINI，以它别具一格设计，多年来的销售超过500万辆，在世界各地喜爱它的人们组织起了 MINI车迷俱乐部。在B MW买下 MI NI使之成为旗下的一个品牌之后，投入了大量的研发经费，使得今天人们见面的新MINI车系的设计焕然一新，经典的形象和新潮格调的设计与包装，让 M INI继续站在汽车时尚的前沿。

　　与灵动、尊贵、威猛的宝马各系车辆相比，与这个小家伙为伍会让你不由自主地产生“浪漫格调、情趣生活”的轻松感受，使现代生活变得释然。

　　MINI的内饰风格与外形极为和谐、统一。无论是空调气孔、音箱外形，还是挡杆底座和仪表显示盘就连门上开关都统统设计成浑然天成卡通气十足的圆形轮廓。面板中尤其突出了速度表和油量指示表，仿佛在告诉每一位倾慕于它的人们：“自己绝不是白吃白喝，不出路的小玩意儿”。要知道，MINICooper搭载的“2002年世界十大最佳发动机”美誉的1.6升16气阀高功率发动机是何等的著名，就连近期上市的国产奇瑞旗云，也因搭载了它的发动机而被炒做，并成为一个重要的卖点。

　　今天，对于 MINICooper，我们要做的就是如同自行车追逐赛般在圆形场地中进行绕桩追逐。此时，心中的忧虑和怀疑已经荡然无存，有的就是让MINI在我的手中彰显超凡实力。

　　宽大的驾驶座椅丝毫没有拥挤的感觉，0－100km／h为9.2秒的提速时间，使得“小精灵”轻松上路，149牛顿米的超大扭矩，让MINI Cooper的机能匹配达到了最佳。在快速的追逐环绕中 MINICooper发出了欢畅的吼叫，此起彼伏不绝于耳，似乎向人们昭示着它“幼小”身躯所蕴涵的巨大潜能和无限动力。

　　蓝天，白云和旋转不停的螺旋桨，勾勒出的是宝马品牌标志中间的蓝白相间图案，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位。宝马集团大中华区总裁昆特?席曼先生的一席话说出了宝马公司多年来能够不断发展日新月异的原由：“作为世界上唯一一家只经营高档品牌的汽车和摩托车制造商，宝马集团在研发、生产、营销和服务等所有环节都坚定贯彻高档品牌的思想。高档是一个综合的概念，高品质、高科技含量是基本前提，风格化、个性化、悠久传统和品牌价值是不可或缺的元素。宝马集团的产品是科技领先的高性能产品，同时也是价值观、生活态度和生活方式的表达。”

　　对于大多数爱车者来说，拥有一辆宝马车是个梦想。然而，如果有数辆不同系列、不同排量的宝马车任由你在专业的测试路上行驶，驰骋———是你的唯一选择.宿虹