本报记者邵捷　2003-9-17

　　人们在观察经济飞速增长的长三角和珠三角时，常常为这两个地区装备制造业的薄弱和重化工业滞后市场需求而遗憾，以致于大量制造“中国制造”的机器和原材料只好高价从国外进口，付出了相当部分的制造业资本盈余。

　　而东北具有的一些重工业优势恰恰能弥补两个三角洲的弱项：东北曾被美誉为“共和国装备部”，曾经是共和国最强大的装备制造基地，不仅仅如此，东北还有矿产资源贫乏的三角洲地区羡慕不已的石油、煤炭、铁矿石。

　　拥有雄厚基础的东北重工业，一旦能够重新启动，其对中国制造的推动作用和贡献将无可估量，因为，中国目前还处于工业化中期阶段，在相当长的时间内，传统的制造业，尤其是钢铁、石化、装备制造业将有很大的发展前景，这给东北地区的重工业发展提供了一个极好的市场机遇。

　　对于东北工业基地来说，如何能够搭上中国经济的快速列车，是其能否抓住机遇的关键。从世界著名的老工业基地复兴的实践中，我们发现有一条贯穿始终的发展脉络：依据国内外的市场需求和本地的具体情况，不断调整制造业结构，寻找新的增长点，这样的新兴增长点可能是新的产品，新的产业，新的市场，也可能是新的经济组织形式，新的技术革命，但其核心则是围绕市场需求，将自己的比较优势充分发挥。

　　所以，振兴东北，当务之急是东北转型，即更加主动地贴近市场，只有建立以市场为导向的经济体，才能自主地去切合中国制造的实际需求，制订现实的竞争策略。

　　无论是世界知名的鲁尔区，还是日本赖以成为世界强国的太平洋沿岸地区，这些老工业基地的复兴不仅仅经历了物质上的兴衰流变，更多的是观念上的革命，我国东北地区也不能例外，改变这种几十多年来形成的传统经济观念，不但需要智力上的付出，更需要敢于改革开拓的勇气。