封面头条

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http://www.sina.com.cn 2003年09月18日03:20 青年时讯

《商业周刊》　　美国失业并非因中国而起　　美国财政部长斯诺（JohnSnow）日前出访中国活动令人费解。尽管斯诺来时持布什阵营的人民币应该升值的主基调，然而当斯诺走时除了得到中国官方经常表态的，人民币在今后会走上市场定价承诺之外，没有任何收获。这实际上是一场有关美国总统选举，而不是中国汇率问题的娱乐表演秀。　　香港高盛经济学家胡祖六（FredHu）认为，人民币温和升值丝毫不能影响中国制造业不断增长的威力。据他分析，直接的人工成本占制成品零售成本的10％都不到，其他的投入元素的影响更加重要。他不认为中国会很快采取自由浮动汇率和开放资本项目，但是会增加人民币对美元汇率的浮动幅度。　　现在没有什么力量可以阻挡中国制造业成为世界加工中心。美国需要更好地发挥自己在技术和创新上的强项来创造就业容量，而不是责备中国夺走美国的职位。　　《财经》　　过热了吗？　　“除了狗屎和债券，现在什么都可以买。”宋国青私下里对朋友说。宋国青是北京大学中国经济研究中心教授，中国最好的宏观经济学家之一，关于目前的经济形势，他的表达简洁明了：他相信一轮通货膨胀将要到来。今年的通货膨胀率将是温和的2％，明年将是5％。　　刚刚脱离SARS的阴影，过去数年间的通货紧缩痛苦仍缱绻未去，中国经济似乎突然间遭遇到了完全相反的问题：过热了吗？　　《华盛顿邮报》　　9.11阴魂不散　　两年前的事件发生后，大航空公司从国会争取到了数十亿美元的援助来改造飞机、削减航班、减少雇员，但是到现在，累积的创纪录亏损额仍在上升。　　大陆航空公司首席执行长说：“我们曾经认为事到如今一切会恢复正常，但是我们错了。”虽然没有人认为会有更多的航空公司倒闭，但是这些航空公司仍面临巨大经营压力。SARS、低成本交通工具的崛起等对航空公司形成了新的伤害。　　研究航空业的资深专家DavidSwierenga预计今年美国航空公司将亏损60—80亿美元，明年亏损将是35亿美元。如果他的预测是对的，那么从2001年起航空公司将累积有超过300亿美元的亏损，也是有史以来最长时间的一次衰退。　　《环球财经》　　韩国财团危机警示中国　　就在今年7月初，韩国现代集团的知情人还对记者说，郑梦宪经历过无数的挫折和磨炼，再大的难关他也会等闲视之。然而，事实证明，郑梦宪并没能经得住“特别检查”的冲击，最终选择了自杀的道路；而3年前，当大宇集团以650亿美金的高额债务面临危机时，前大宇集团董事会主席金宇中，在出访欧洲时神秘消失；今年2月22日，韩国汉城地方检察院以违反《特定经济犯罪加重处治法》为名，逮捕了韩国第三大企业集团———SK株式会社董事长崔泰源。 S K企业集团创建于1953年，目前是仅次于三星、 L G企业集团的韩国第三大企业集团。　　这些林林总总曾经辉煌的“财阀企业家”的衰亡，是否意味着曾值得人们尊崇的韩国模式最终落幕？30年的盛宴“曲终人散”之后又将会怎样？尤其重要的是，现代、大宇等公司纷纷遭遇危机，也从反面对中国大企业、大集团战略提供了借鉴。　　《金融时报》　　推行全球银行新规则失败　　欧洲中央银行行长在上周三会议上承认，让国际金融体系更加稳定的计划可能会延迟一年，这个尝试看来遭受严重的挫折。　　最初始的在2006年底实施这个银行新的最低资本金计划的时间表，已经因遭几乎全球中央银行行长的批评而不能按原进度实施。在所谓的巴赛尔II的规则下的这个规定，是打算让银行对应自己具备的最低资本金要求与能承担的风险时变得更加有效和稳定。　　这个计划原打算在今年11月完成终审，三年后实施。　　几乎全球的银行都反对这项250页的新规则。大西洋两岸的银行家们称，新建议的规则太复杂、太多说?餍砸约巴菩衅鹄刺汗蟆Ｉ显拢砣?330多个金融机构的国际金融协会（InstituteofInternationalFinance）称，这个建议的规则可能会恶化银行在经济周期内境况好大量放贷和境况差时快速收缩贷款的趋势。　　（同泽／摘编）