还有12天，中巴将永久地退出长沙市中心城区。连续两天，记者走上长沙街头，记录了中巴在这个城市里残留的片断。最后的吆喝

　　“这几天，感觉中巴车越来越疯狂了，真是吓人”，市民姜先生向记者抱怨。9月16、17日两天，记者搭乘多辆中巴车，发现尽管大部分中巴车主已经能够相对平静地接受“退出”的现实，但仍有不少中巴车主为了赚取最后一笔而不惜给人留下“可憎”的记忆。16日晚10时，记者在人民路窑岭路段，欲乘7路中巴到东塘，还没到窑岭路口，就看到4辆7路中巴首尾相接，排在韶山路上，几个年轻小伙子正在热情地拉客，这边叫着“7路，7路，有座位咧”，那边则喊，“就走咧”。看到记者，几个人一窝蜂地围上来，为了“争夺”记者，还差点争执起来。最后，记者上了声称“就走”的那辆车，却不料足足等了七八分钟，车子才发动。最后的叹息

　　等了很久，9路中巴车才冒着黑烟，懒洋洋地驶来。

　　司机姓王，卖票的是他爱人，都是长沙县人，开中巴车已有8年之久。“只能开十几天了！”王师傅的话中有些许失落与无奈。

　　“开不了中巴，怎么办呢？”车上有热心人询问。“政府给‘换’的士，提供4．8万无息贷款，4年还清，我这车买时花了16．8万，才开了3年，但现在只能卖到两三万了，一辆的士至少得20多万，没这个能力啊！”说这话时，王师傅的脸上现出一丝焦虑。“不开车了，你们干什么呢？”“哎！到时再说吧，也说不准能干点什么别的！”王师傅一脸茫然。本报记者唐婷实习生 文杰