本报讯昨天，备受国内外航运界关注的青岛港前湾三期工程1至4泊位工程正式通过国家验收。至此，青岛港正式拥有了目前世界一流、中国最大的集装箱码头，标志着青岛港在中国沿海港口争建现代化大型深水集装箱码头的竞争中领先一步。

　　交通部副部长翁孟勇、副省长赵克志分别代表国家交通部、省政府发来贺信，对项目通过验收表示祝贺。业内人士评价，该码头是中国目前硬件条件最好的集装箱专用码头，其岸线长度、水深、桥吊技术参数、装卸效率、陆域纵深均创造了中国之最。特别是吃水水深，属世界罕见。

　　前湾码头三期工程位于青岛开发区前湾北岸，与前湾二期工程相连，陆域面积达3.5平方公里。整个工程将建设7个集装箱专业化深水泊位，可停靠8000到10000标准箱超大型集装箱船舶。设计年通过能力245万标准箱。先期建设4个泊位，后期建设3个。明年整个工程2400米码头岸线将全部完工。本期验收的前4个泊位岸线长1400米，水深－16米至－17.5米，码头纵深1500米，配有16台集装箱桥吊，其中包括3台起重量70吨、前伸距70米的世界最大桥吊。

　　据介绍，前湾三期工程从前期工作到最终验收历时10年。自2002年工程试生产以来，取得了举世瞩目的社会和经济效益。同时，该工程与已经投入使用的前湾二期工程还成为青岛港引进外资、建设“万国码头”的重要平台，直接促成了青岛港与世界第一大航运企业丹麦马士基、世界第二大航运企业英国铁行集团、中国最大航运企业中远集团共同经营前湾集装箱码头，成为轰动国际航运业的重大码头合资项目。

　　据青岛港有关人士介绍，该工程通过验收，为此次“三国四方”组成的新合资公司开业奠定了基础，该合资公司将于年内正式开业。

　　前湾三期前四个泊位工程国家验收委员会主任、交通部水运司副司长徐光，市领导宗和、吴经建、张纪良出席了昨天的验收活动。（本报记者辛梅）