华声报讯 ：青藏铁路总指挥部指挥长卢春房近日透露，力争建成世界一流高原铁路的青藏铁路，将被打造成中国的黄金旅游专线。

　　据新华网报道，卢春房称，他们打算用高档的高原列车带动沿线旅游。预计年载客量为90万人次的旅游专列将为游客提供良好的列车旅游服务。到时有兴趣到西藏旅游的乘客将坐在具有增压、增氧功能的车厢内，享受饮食、民族风情表演和医疗等服务，浏览车窗外的美景，而不必担心高原反应。卢春房描绘的最动人设想是：如果游客有摄影爱好，列车还将在最佳的拍摄景点为他们短暂停靠。

　　正在修建的青藏铁路从青海的格尔木进入西藏，直达西藏首府拉萨。铁路将青藏高原一望无际的戈壁滩、白雪皑皑的雪山、辽阔无边的草原等景观串连在一起。沿线景点美不胜收，有野生保护动物的家园——可可西里自然保护区和羌塘自然保护区，以及长江、黄河源头的“三江源”自然保护区。在蓝天、白云、帐篷、牛羊衬托下的草原上，游客将目睹野牦牛、藏羚羊、藏野驴和黄羊等珍稀野生保护动物。

　　被称为“空中铁路”的青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，全长1142公里的铁路，沿线经过海拔4000米以上地段就有960公里，铁路翻越青藏高原三大山脉——昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山。在昆仑山口，登山爱好者向往的胜地玉珠峰，银装素裹、高耸入云，在西藏安多县，藏北高原美丽的“神湖”错那湖将呈现海天一色的美景。

　　旅游界人士认为，多少年来，神秘的青藏高原的自然和人文景观一直吸引着众多的国内外游客。西藏自治区旅游部门提供的数据显示，2002年，进藏观光游客总数达到85万人次，旅游业总收入达到9.7亿元人民币，比上年增长29%。但由于目前游客进出西藏主要靠空运，运力有限且费用高，因此旅游界有“出国容易进藏难”之说。青藏铁路的建成将把西北的“丝绸之路”与西藏的布达拉宫连接起来，成为新的黄金旅游热线。