中新社上海九月二十九日电(褚婷婷朱文阐)上海黄浦江上的第四条越江公路隧道——大连路隧道今日上午七时正式竣工通车。两年四个月的建设周期使大连路隧道成为中国建设速度最快的大型越江公路隧道，它的开通铺设了上海市区东北部至浦东陆家嘴的捷径，有力地缓解沪上日益迫切的过江拥堵现象。

　　大连路隧道西接浦西大连西路、东连浦东东方路，总长二点五公里，由两条直径为十一米的双向四车道组成，通行净高四点五米，设计车速每小时四十公里，设计最高车辆通行流量为单向每小时四千八百多辆次。记者今日从大连路隧道路口乘车到浦东东方路的隧道口，整个隧道行程约为两分钟时间。

　　据悉，大连路隧道建设在中国国内首次采用了两台超大型盾构同时掘进，施工效率大大提高，仅用了二十八个月就顺利完成建设；此外，大连路隧道在中国国内首次设置了江底联络通道，并在隧道内道路下设置了紧急逃生通道，隧道运营的安全性显著提高。隧道营运管理控制系统还采用了全新的联动式计算机系统，中央控制室的每一台计算机都能对隧道内的消防、通讯等系统进行控制，隧道监控管理效率明显提高。

　　此间有关人士表示，此前上海黄浦江市区段已经建成打浦路、延安东路、外环线三条隧道和南浦、杨浦、徐浦、卢浦等多座大桥，但随着上海经济不断快速发展，机动车数量增长迅猛，过江交通仍是“供不应求”。今日通车的大连路隧道位于杨浦大桥和延安东路隧道之间，是上海市区东北角直通浦东陆家嘴的过江捷径，它的建成通车将有效缓解延安东路隧道和杨浦大桥的交通压力，同时对缓解外滩和吴淞路闸桥的交通拥堵状况发挥重要作用。