越南炮艇攻击我渔船(图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月01日03:50 环球时报

林亚明和他的“桂北渔82018号” （本报合成图片）

　　本报记者程刚本报特约记者李译

　　9月24日凌晨3时许，林亚明终于驾驶着自家的“桂北渔82018号”渔船回到了广西北海的侨港镇边贸码头，他和他的船是从越南人的枪口下脱身的。虽然一整夜没能合眼，然而气愤已让他毫无倦意。24日整整一天，他都在向有关部门和媒体控诉越南炮艇：它们公然到北部湾中国一边的海域来抓扣中国渔船，并且还开了枪。

　　中国船长勇斗越南兵

　　事情发生在9月23日下午。目击者向北海电台呼救，称两艘越南炮艇分别在追赶中国“桂北渔82018号”和“桂北渔63055号”渔船。“82018号”经过搏斗回来了，但另一艘“63055号”却至今下落不明。

　　中国外交部迅速做出了反应。23日下午，外交部和中国驻越南大使馆向越南驻华使馆和越南外交部提出严正交涉，指出越南炮舰的所作所为严重违反了《中越北部湾划界协定》和《中越渔业合作协定》，要求越方立即停止上述行为。

　　24日下午，闻讯赶到北海的本报记者登上了“桂北渔82018号”，亲眼看到了越南士兵的冲锋枪子弹在渔船上新添的弹孔、弹痕。在驾驶室里，30岁的林亚明和他的妻子一起向记者讲述了事件的全过程。事发地点是北纬20度22分、东经108度05分，时间是9月23日下午15时50分，林亚明记得很清楚，因为驾驶室里的自动导航仪就是这么显示的。当时，船员们正在往海里下网，一艘越南炮艇冲他们直驶过来。虽然明知自己身处属于中国的海域，但林亚明的第一反应还是弃掉鱼网，朝中国海岸的方向加速前进，越南军舰乱抓中国渔船的事，他听得太多了。“桂北渔82018号”是林亚明今年7月才买下的二手船，他也是第二次驾着这条船出海捕鱼。从9月14日出发，跟着鱼汛边走边捕捞，已经走到了第九天，想在路上最后再打一网鱼就返回，要是被越南炮艇抓去可就损失大了。

　　但炮艇的速度是渔船的两倍，一会儿就追到了跟前，眼看就要靠上渔船。林亚明猛打舵轮甩船尾，两次甩船尾，两次把越南炮艇荡了开去。但第三次炮艇还是贴上了渔船，两名荷枪实弹的越南兵跳了过来，一个端着冲锋枪守在船尾，另一个大块头一手拿枪、一手握着电棍向驾驶室闯。通往驾驶室的梯子很窄，个子不高但身板结实的林亚明一跃而下，扑倒了大块头，把他的冲锋枪也击落到甲板上，两人扭打成一团。大块头想拿电棍电林亚明，勇敢的林亚明攥住电棍反扭过去电击了大块头。船尾的越南兵开枪了，林亚明听到子弹从耳边呼啸而过，他一怔，大块头乘机跑了。见林亚明不好对付，从炮艇上又跳过来了第三个越南兵。大块头这回冲进了驾驶室去抢舵轮，想控制这艘船，但却被紧随而入的林亚明和他的兄弟制服了。驾驶舱外的两名越南兵急了，隔着玻璃拿枪瞄准了林亚明，还又喊又做手势，表示只要林亚明放人他们就离船。林亚明放了大块头，并在3个越南兵的示意下减低了船速。越南兵跳海游回了炮艇，并驾着炮艇掉头走了。那时大概是下午16时30分，一场冲突持续了40分钟左右。

　　渔船又走了10个小时左右，安全返航。林亚明还记得，事发前不久，他的船还和“63055号”擦身而过。“估计出事的时候，他们的船离我们的船只有2海里远”，脱险后林亚明担心着同胞的安全。

　　越南官兵屡有强盗行径

　　如果“桂北渔63055号”的被越南炮艇抓扣了，它就是北海市除了合浦县外今年被越南武装抓扣的第十艘渔船。这个数字是北海市渔政管理站的负责人提供的。北海渔政管理站的钟振兴科长向记者介绍说，这两年越南武装抓扣我渔船的事件相当多，仅2002年一年就有13起，扣船37艘，扣人306名，造成经济损失近563万元。事实上，还有一些越方的抓扣行为没有被计算在内，比如中国渔民因塞给越南武装人员几千元钱而没有被抓的，又比如像林亚明一样靠斗智斗勇脱了身的。

　　据中国渔政官员介绍，越南方面抓扣中国渔船是有组织、有计划的。参与抓扣中国渔船的有越南海军舰只，有越南边防、公安的炮艇。有时越南的公安、边防人员也会乘越南的渔船、货船，伪装抓扣中国渔船。由于越南方面都是持枪的武装人员，他们突然上船用枪指着人，赤手空拳的中国渔民很难反抗。越方通常会强迫中国渔船的船长签字，承认侵入了越南领海捕鱼，然后把船押回越南。除了把中国渔船上的鱼全部抢光外，捕鱼工具、通讯工具、现金，甚至生活用品都会收走不还。这还不算，还要罚款，少则三四千美元，多则8000到1万美元。这么算下来，一艘船被扣，少的也要损失10万元以上，多的要损失20多万元。北海的渔民告诉记者，现在他们的渔船都值钱，起码也值几十万元，100多万元的渔船也有的是。要是不交罚款，损失更大。

　　北部湾是中越渔民的宝库

　　浩瀚的北部湾，旧称东京湾，位于南海西北部，是中国和越南?焦降鼗繁У陌敕獗涨乘Ｍ濉；吠搴0断咔郏艹?3680公里，海湾面积约13万平方公里。它是中国海防最西部海域，也是越南北部海上交通必经之地。北部湾海洋资源丰富。这里蕴藏着丰富的石油天然气资源，同时还是著名的渔场。这里共有鱼类500多种，虾类40多种，还有头足类、甲壳类和藻类等多种生物资源,全年均可捕捞,并形成著名的“昌化渔汛”、“北部湾秋汛”、“北部湾虾渔场”等。这里是我国渔民的传统作业渔场，数十万渔民长期在这里牧海耕渔。

　　上世纪70年代以前，北部湾没有划界。当台风来临，许多越南渔船就会到中国海南和广西的港口避风，中国的渔船也会到越南港口避风，两国渔民不分彼此在北部湾共同劳动，活动的范围涵盖整个海湾。那时双方可以相安无事，除了两国关系好之外，还因为两国当时都落后，渔船小，捕鱼量少，渔业资源丰富的北部湾对两国渔民来说都是取之不竭的宝库。但70年代后期以后，一方面中越关系一度恶化，另一方面随着中国改革开放，沿岸的渔民拥有的捕捞装备和捕捞量迅速增大，而越南开始明显处于下风，于是越南开始采取控制措施，有时甚至开枪射击，武装没收中国渔船。90年代以后，中越关系好转，越南也效法中国进行了改革，越方渔民的捕捞能力也有很大的提高。在经济利益驱动下，双方渔民在北部湾纠纷不断，越南的政府人员也参与其中，屡次以在越南水域非法捕鱼为由没收中国渔船。这种情况影响了两国关系的健康发展。

　　从两国关系的大局出发，为促进北部湾长治久安，2000年12月25日，中越政府签定了《中越北部湾划界协定》和《中越渔业合作协定》。

　　对于渔业捕捞，双方另有一个特殊的规定，那就是在北纬20度以南设立一个共同的渔业区。对于共同渔区以北，双方同意对现有渔业活动做出过渡性安排：从渔业协定生效之日（2000年12月25日）起逐年削减在对方区域内的渔业活动，4年内全部退出对方水域。双方均同意不采取使争端复杂化或扩大化的行动，不诉诸武力或以武力相威胁。这次越南两艘武装船只追赶和枪击中国渔船，明显与上述协定的精神相左。

　　记者在北海渔政管理站了解到，考虑到中国渔民和渔船的安全，渔政渔监在实际工作中劝中国渔船不要进入距中越划分的北部湾界线24海里范围内的海域作业。在这方面，中国海军军舰有巡海任务，中国渔政近年来也经常出动渔政船护渔。在有军舰巡海和渔政船护渔时，没有发生过中国渔船被越方抓扣的事件。在发生越南方面抓扣我渔船渔民时，中国方面经常通过外交途径照会越南方面，提出抗议，谋求解决。至于越南渔船，绝大多数是很小的小船，出不了远海。偶尔有些闯到中国海域，渔政抓了，也尽快放回，因为罚款没钱，扣船也不值钱。