本报讯10月1日，是长沙城区禁止中巴营运的第一天。记者在长沙市芙蓉路、五一路、韶山路等城区主干道上察访，没有看到一辆中巴车在营运。为保证中巴出城后市民出行顺利，长沙市45条公交线路的营运时间已延长，其中9条线路营运到零时。

　　记者电话采访长沙市政府有关方面负责人了解到，446台应该转的士的中巴多数已交回公司，中巴转的士部分的工作已基本完成。

　　长沙市小公共汽车公司的一位负责人介绍，该公司为了鼓励车主交车，采取了鼓励政策，车主们还比较满意，交车进展比较顺利。该公司已经预订了259台捷达的士，11月中旬新车就能到位，现在已有几十名车主报名承包的士。

　　长沙市延长营运时间的45条公交线路中，有31条属于长沙市公交总公司，另有14条属于长沙市巴士股份有限公司。大部分线路的营运发车时间将提前半小时到一小时，收车时间则往后延长1至2小时。营运到零时的线路除了原有的2路、6路、9路、12路外，此次调整又新增了5条营运到零时的线路，分别为4路、7路、8路、303路、305路。另外，长沙汽车西站到东塘的314路车的营运时间将延长到次日凌晨1时，而从汽车西站到火车站的312路公交车则实行24小时营运制度。市公交总公司负责人透露，中巴出城后，公交总公司已向上级部门申请再开通10条新线路，包括火车南站到高桥的线路，目前正在等待上级批复。（本报记者陈英明）