经一路将改造的消息一经传出，在省城市民中引起强烈反响，不少读者纷纷来电询问相关事宜。昨天，针对为何要改造、改造成啥模样等诸多市民关注的问题，记者对有关部门进行了采访。

　　缘何改造：14·5平方公里欲穿新衣

　　据介绍，经一路改造工程东西长约13·2公里，总体控制规划范围总用地约14·5平方公里。目前，该区域内市政设施用地和公共绿地较少，尤其是公共绿地除大明湖公园、洪楼广场、东站广场外，几乎无其他绿地；同时，除少量高层住宅外，以多层住宅楼和危旧民居为主；此外，集中的高档商务办公、宾馆酒店主要分布在纬二路两侧，其他建筑以多层和低层建筑为主。其中，作为一条东西向城市主干道，经一路交通条件较差，北大槐树路段、菜市庄路段不能贯通；整条道路人车混行，服务水平低，堵车现象严重。同时，道路两侧地上架空线路凌乱，地下市政管网不配套，雨污混流、排水不畅现象突出。

　　因此，拓宽打通经一路，提高其通行能力和服务质量，对缓解城市交通具有重要作用。更为重要的是，对该区域进行改造不仅可以进行城市功能整合、旧城区改造提升，同时也将提高该区域的城市生活质量，并满足其完善配套服务设施和市政基础设施的需要。

　　功能定位：七个区段牵起生活性干道

　　按照规划，新经一路将贯穿主城区和东部新城，连接西部新城和东部产业带，并将中央商务区、中心商业区、大明湖风景名胜区、山大路科技商贸区、北湖市民文化区、华联商业中心、北园商业中心、洪楼商业中心、济南火车站、长途汽车总站等城市重要功能区有机地联系在一起。

　　同时，新经一路横贯主城区，东西跨度较大，道路两侧以生活居住、商业服务、休闲游乐为主，不同城市功能共存，且区段明显。因此，新经一路的功能定位为：分段式多功能的生活性城市主干道。

　　其中，经六路至纬十二路区段为居住综合区，一段以商业商务为主，纬一路至生产路区段以生活居住为主，生产路至历黄路区段以休闲旅游为主，历黄路至历山路区段以生活居住为主，历山路至二环东路区段以科技商贸和商业为主，二环东路至化纤厂路区段为商住综合区。

　　地块改造：四种模式打造新版空间

　　根据现状条件和规划要求，经一路工程的地块改造将针对不同地区和不同路段，采取开发改造、原单位改造、环境整治、公共投入四种不同的模式。

　　其中，开发改造类将统一开发，配套建设，用地面积约为402公顷，包括规划区内的危旧民居、工厂、仓库及其他可以统一开发改造建设的用地；原单位改造类将对原有设施进行改造，改善自身环境，不进行经营性的开发建设，用地面积约为5·5公顷，包括一些较大单位。

　　环境整治类指道路拓宽后为提高城市形象，对两侧各50米左右范围内的保留建筑和单位须统一进行建筑景观及整体环境的综合整治，用地面积约为112·1公顷；公共投入类为大型公共绿地和开放空间的建设，如大明湖风景名胜区扩建、市政府三角地绿化广场等建设项目，用地面积约84·9公顷。

　　景观设计：六轴九点添加别样风景

　　据介绍，规划范围内将形成一区、三段、六轴、九点的环境景观结构。

　　一区是大明湖风景名胜区，用地范围北至胶济铁路，西至生产路、顺河路高架桥，南至少年路、明湖路，东至环城公园、东洛河。

　　三段指纬十二路至纬六路、纬三路至纬一路、历山路至二环东路三个重要路段。其中，纬十二路至纬六路将以华联商业区为中心，结合道路环境整治，形成商业购物和文化娱乐景观路段；纬三路至纬一路将作为济南市进出火车站的窗口，形成代表济南形象的标志性景观路段；历山路至二环东路将结合山大路科技商务区、洪楼广场天主教堂、洪楼商业区，形成集科技商务、商业休闲于一体的景观路段。

　　六轴是贯穿东西的经一路主轴线和与经一路主轴线相交的纬十二路、纬二路、顺河高架桥、历山路、二环东路等城市主干路形成一横五纵、纵横交叉的城市重要景观轴。九点是经一路主轴线与其它城市道路交叉形成的主要景观节点，分别为经六路节点、纬十二路节点、纬六路节点、纬二路与纬一路节点、顺河高架桥节点、火车东站广场节点、历山路节点、洪楼广场与二环东路节点、辛祝路节点。

　　道路建设：四级道路密织交通网络

　　在规划区内，城市道路按其功能要求将分为快速路、主干路、次干路、支路四级。其中，城市快速路包括二环东路和北园大街；城市主干路包括纬十二路、纬六路、纬二路、经一路（明湖北路、花园路）、经四路、生产路、东西丹凤街、顺河街高架路、历山路、化纤厂路等10条主干路，道路红线宽度50—60米。（记者　尹玉涛）