50台计价器“闹罢工”(图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月03日04:56 华商晨报

等待维修计价器的出租车　　本报记者　周纯　摄

　　晨报讯（记者　陈萍　周纯）50台新上线的出租车计价器国庆日同时“罢工”，的哥们在黄金营运时间内“颗粒无收”。

　　问题50台计价器同时“罢工”

　　“我的计价器9月28日刚安装上，10月1日上午7点多出车拉客人时，发现计价器出现问题，无论开、关，屏幕上始终显示的是‘0’，这样就无法载客！”出租车司机武先生昨日上午告诉记者，“更着急的是，当天计价器维修部休息，直到2日上午9点才有人来……这两天正是出租车挣钱的时候，一天半没有拉活，我最少损失了1000元。”

　　这种被称为最新型的计价器为什么要“罢工”呢？记者在计价器说明书上找了半天，也没有找到厂址、电话和防伪条形码，只看见了维修部的地址和电话，维修地址是沈阳市计量测试技术所下设的维修部。

　　此时，位于铁西区滑翔路26号的维修部门前，停放着30多辆不同车型、不同出租公司的新出租车，惟一相同的是这些出租车花1600元安装的计价器全都出现了问题，而且都是由沈阳博通电子有限公司（以下简称“博通电子”）生产的型号为SJ33120的出租车税控计价器，安装的时间都没有超过一个月。

　　司机们纷纷告诉记者，计价器大多是在9月30日凌晨以后或者是在10月1日一早发现归“0”的。计价器是“博通电子”销售给他们的。

　　解决维修部受厂家委托维修

　　记者在该维修部见到了朱智丹主任，他说：“今天刚上班就被这些司机‘堵住了’，于是立即与厂家‘博通电子’联系。为什么计价器出现归‘0’的情况，我们也不太清楚。厂家和我们现在正在给司机修理，今天已经修了50台左右。”

　　记者了解到，沈阳市所有出租车计价器出现的毛病都在这里维修，而这里目前是沈阳市惟一一家生产这种可以查询当天运行里数、营业次数并能防止用修改轮胎转数作弊的新型计价器。“一天有这么多计价器需要维修，正常吗？”记者问。

　　“不正常，但有问题你就去厂家吧。”朱主任答道。

　　原因厂家承认是工作上的失误

　　“博通电子”的杨仲经理对于计价器出现的问题解释说：“由于全国计价器没有统一的标准，所以产品的条形码制作不出来。在9月份，沈阳约有100台出租车安装了这种新的计价器。”

　　至于为什么在产品说明书上没有公司的地址和联系电话，杨经理解释为，“是印刷单位给忘印了。”

　　对于计价器为什么归“0”这个关键问题，杨经理说，由于公司生产的计价器有一个“检测提示”新功能，出租车公司可以自己设定检测周期，到期后司机如不去检测，系统就会死机，即现在出现的归“0”情况。由于在沈阳没有开通，因此说明书里对这项功能没有提到。这次许多出租车出现的归“0”现象，就是公司工作人员工作失误，将死机功能打开后造成的。

　　难题的哥损失谁来赔

　　杨经理就没有及时维修计价器一事对广大用户表示歉意，但对于司机一天半没有营业的损失由谁负责的问题，杨经理表示，“因没有办法界定损失的大小，所以没有办法赔偿。不过，我公司保证以后不会出现这样的情况了，‘十一’期间如果还有类似的情况出现，请用户8∶30至12∶00到维修部维修。”

　　因计价器“罢工”造成的损失是的哥最关心的问题，记者就此电话咨询了辽宁一家知名律师事务所的宋律师。宋律师认为，厂家把计价器销售给消费者，就已经和消费者之间形成了买卖合同。“如果因为厂家的问题导致消费者减少收入，在消费者能够举证的情况下，厂家应该承担赔偿等责任。”