10月2日，星期四，晴地点：广州

　　市民对交警都比较了解，但对海事员就不很熟悉了，他们可以称为是“水上的交警”。我们坐上游船享受珠江美丽夜景，离不开广州海事局内港海事处珠江卫士的工作。2日，记者走上他们的巡逻船，体验他们一天的生活。

　　河道管制造出美丽珠江夜景

　　上午9时，西堤码头。记者登上已在码头停靠的“海巡1513”号巡逻船。当记者向广州海事局内港海事处的通航海事官林涛问候早上好时，他笑着说不早了，他们已经将珠江的东河道巡逻了一遍。

　　巡逻船以15海里的速度在东河道前进。林涛说，内港海事处下设东河、西河、南河、新造四个办事处，分管四条河道。从去年7月1日起，东河道人民桥至华南大桥河段实施交通管制区，白天货船都绕道走南河道，只有到了晚上珠江夜游船开出后，东河道才会变得热闹而美丽。实施管制前，每天都有近千艘大小船只从东河道上经过，特别到了夜晚，船只的马达声会响彻沿岸；东河道管制后，珠江水又经过整治，加上夜晚两岸五彩的灯饰，一个美丽而安静的珠江夜景就这样出来了。内港海事处南河办事处主任唐奋强告诉记者，虽然实施了管制，但一些外地船只还会有可能误闯进来，另外难保会有非法船只在深夜时偷偷越入管制区，所以内港海事处会24小时值班。

　　珠江南河道是经济大动脉

　　11时，一行人上了另一艘巡逻船———“航警03—0580”，从东圃大桥往回走。驶进南河道，江面情况与东河道宛如两个世界，两岸的码头、工厂一个接一个，在东河道难得一见的货船、轮船，在南河道上却数不胜数。“一艘大的轮船可载重上千、上万吨，这是货车无法比的。市民可能对珠江夜游熟悉一些，但实际上珠江与全城老百姓的日常生活是最息息相关的，特别是南河道，它是广州经济发展的大动脉。”唐奋强告诉记者。

　　过年过节任务更重

　　“今天已是国庆节假期第二天，但河道上的船只可没有放不放假之分，因此我们的执法人员也同样没节假日之分。”林涛说。一旁的唐奋强听了，补充说，他们最害怕的就是过年过节，比如春节在白鹅潭上放烟花，内港海事处的全体人员就要出动，到当晚提前在江面上封航，烟花放完了还要疏通航运。

　　巡逻船向天字码头驶去，那里是珠江夜游的起点。傍晚6时半，两岸的华灯尽上，珠江夜游船启航。林涛说，每晚大约会有20至30条游船在江面上行驶，虽然游船行驶得很慢，可是一旦产生碰撞，后果不堪设想，所以他们会经常巡逻，时时刻刻待命。

　　晚上9时半，在船上呆了一整天的记者终于上岸。在记者脚踏上陆地的一瞬间，闭上眼睛觉得地面是摇晃的。而林涛向记者告别时说，他们还会继续巡逻，直到珠江夜游结束为止。（本报记者林洪浩）