本报讯（记者耿旭静、王冲寒通讯员潘永德）记者昨日从南海救助局获悉，昨日上午9时许，经过南海救助局“穗救207”轮的奋力抢救，在南澳岛三点金海域触礁沉没的难船“浙乐油35号”上的15名船员全部转危为安。油轮沉没时因空载未对南澳海域造成严重污染。

　　10月4日21时50分，空载的“浙乐油35号”油船，从珠海开往上海，途经汕头南澳岛三点金海域时，突然船底触礁，船舱进水，船体倾斜45度，船身开始往下沉。船上15名船员生命受到严重威胁。

　　据难船虞船长介绍，“浙乐油35号”长87米，宽12米，载重3000吨，是上海某公司油船。这次油船触礁，主要原因是当时夜黑风浪高，使船体偏离了航向，其次是对出事的复杂海况估计不足。船体突然触礁时，只听见“嘭、嘭、嘭”连续的几声巨响，随后船体出现剧烈震动。大家立即意识到触礁了。大约五分钟后，船体开始往左边倾斜，并且往下沉。

　　船员们马上对油船进行检查，发现船头第二舱进水并迅速流向其它船舱。于是，虞船长下令采取应急措施，把船上的阀门关闭，封好仓库门，同时倒车试图脱险，结果未见效果。眼看情况危险万分，虞船长要求船员们迅速穿上救生衣跑向船头甲板面。并发出“DSC”海上求救信号。同时，又接连把船上的10多个“火箭红光信号弹”射向天空，向附近船舶求援。随后，有两艘船舶曾在“浙乐油35号”周围停留，但无法施救，最后只能离开。

　　10月4日22时35分，南海救助局接到难船“浙乐油35号”的求救信号后，即令汕头救助基地在南澳岛值班待命的“穗救207”赶赴现场施救。虞船长说：“在我们绝望的时候，专业救助船‘穗救207’赶到。看到‘救星’的来到，船员们都觉得绝处逢生，部分船员激动得直流眼泪。”当时海况恶劣，东北风8级，浪高涌急，要靠近难船十分危险。“穗救207”经过多次的努力，终于强行靠上难船，将15名遇险船员一一救上“穗救207”。