催快长沙15年(图) | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年10月08日09:35 湖南在线-三湘都市报 | ||
经过连续三年的努力,到今年8月31日,长沙总投资超过266亿元的场馆和道路建设终于画上了一个圆满的句号。有关专家估计,这使长沙市政建设速度至少加快了15年! 这需要怎样一种魄力和雄心啊!可又有谁想得到,这个丰收其实是由太多的阵痛和无奈催生的! 无言的阵痛 1999年底,当新一届长沙市委、市政府站在世纪交替的门槛上,展望长沙新世纪的宏伟蓝图时,被一个严峻的现实警醒:在过去一轮的城市竞争中,长沙已经落后了! 放眼全国,许多曾与长沙基础相当、处在同一起跑线上的省会城市如郑州、杭州、昆明,每年都以近百亿元的投入,扩大城市规模、提升城市品位。在长沙人最为看重的城市综合实力排名中,长沙依然处于31个副省级城市和省会城市的中下游。一切都在说明:这个古老的城市需要“巨变”。 思想者首开风气 城市的巨变离不开人的思想之变;城市之变需要吃“螃蟹”者、需要首开风气者! 有人曾笑说:首开长沙风气的是“劳动者”。这句话一语双关:因为劳动者是城市变化的根本动因;而长沙城市之变,首先“动手”的则是五一路的扩改和五一绿化广场的兴建,“五一”可是劳动者的日子呵!以时任省委副书记、长沙市委书记的张云川为核心的长沙市委市政府决策层,最终决定选择这极具象征意义和影响力的地方“动手”。 五一路的扩改是在城市水泥森林中拓出十里长路,拆迁房屋面积15万平方米,涉及拆迁人口十数万。长沙的决策层敢在城市“心脏”上动刀的“横刀立马”之态,震惊了太多的人、也折服了太多人!因为这个“首开风气”,太多的人从此不再怀疑这个城市能否“超凡脱俗”;这条路的拓建成功,让人们真正看到了希望和决心。如果说,修五一路时尚有太多的市民甚至政府官员不理解、不支持的话,那么,修第二条、第三条……道路时,市民就不仅仅是理解了,而是竭力地支持!在那以后,施工者拓修道路时,几乎可以用“自然现象”来诠释。 在黄金之地“破茧” “价值连城”是长沙五一绿化广场的真实写照。在这样的商业中心辟出60亩地,兴建这叶城池“绿肺”,不算拆迁补偿和造价,光这黄金码头的地价就高达4亿元人民币!有人测算过,广场建成后,那里的每片绿叶贵比黄金!敢于在这样的地方辟地植绿,本身就在突破思想的局限,就在首开风气!这一炮打响了。 如今,“绿”的观念已深入市民心脾、“绿”的现实已遍及长沙大街小巷:在五一大道沿线,又先后修建了芙蓉绿化广场、步园;在芙蓉路沿线,修建了17座大小不一的小游园;在伍家岭立交桥下,建成长沙城北区最大的绿化广场;在咸嘉花园,建成面积约10万平方米的大广场。由“绿”而延伸的“生态”,也在这三年内全面提上议事日程:为了避开一个森林植被保护得很好的山头,新修的新姚路改变走向;新芙蓉南路的绿化带宽达到50米,占路幅的一半……据统计,仅2002年,长沙就新增城市绿地200万平方米,相当于原来20年的总和。 扩张从这里开始 长沙城过去的群众性体育设施主要有“一馆二场”:贺龙体育馆和贺龙体育场、人民体育场,而且人民体育场后来一度废弃。为了迎接城运会,长沙大规模兴建城运会场馆:以省游泳跳水中心、省网球中心为主的体育新城,以贺龙体育场、贺龙体育馆为主的新世纪体育文化中心,以及省射击中心、省人民体育场、省举重训练馆、省体操训练馆,再包括网球俱乐部、城市广场、游乐中心和体育公寓等,长沙城的体育设施有着前所未有的完善! 为了通达各个场馆,长沙道路建设也是频出大手笔:2000年投入32亿、2001年投入60多亿、2002年投入84亿多、2003年投入突破90亿,与城运会配套的五一大道、长沙大道、雨花大道等48条道路相继通车,猴子石大桥、伍家岭立交桥、五一广场、芙蓉广场等也先后建成!三年开拓,长沙市民人均道路占有面积由三年前的7.6平方米,一下子提升到现在的10平方米! 大规模城市建设使长沙城迅速扩张。截至2001年底,长沙城建成区面积达128平方公里,是楚汉时期的300多倍、是解放前的18倍多,这种扩城速度令人惊叹。但与最近三年相比,这种速度却又太慢了:2002年,主持拓建了火星南路的雨花区,辖区面积往东南方向扩大一倍;2003年,因为拓建人民路,芙蓉区面积成功东扩一倍。 | ||